陸行之：歐積電若順利 將給美國壓力

台積電宣布攜手羅伯特博世公司、英飛凌、恩智浦，將在歐洲德國合資成立歐洲半導體製造公司；資深半導體分析師陸行之在臉書發文指出，如果日、德廠進行順利的話，台積電何嘗不能加碼先進製程到5奈米、7奈米，「這樣也可以給比較龜毛的美國政府一點招商競爭壓力」。

陸行之表示，台積電在德國設廠（不叫台積電，叫歐積電，ESMC，European SMC），從持股比例來看，台積電出70％，其他三家各出10％，總投資金額100億歐元，其中有歐盟及德國政府補助，外媒先前提及德國政府補助50億歐元，加上負債及把台灣一些舊設備轉手賣過去，從台積電董事會決議內容來看，出資金額不到35億歐元。

德國廠預計明年下半年開始建廠，2027年可望量產；陸行之分析，如果將台積電海外三廠做比較，預測日本廠長期（5+1年設備折舊完成之後) 獲利率將優於德國廠，德國廠又優於美國廠；陸行之表示，美國政府補助條件要求一堆，到現在補助金額都還未定，工會問題也是一籮筐。

如果日本廠及德國廠運作順利，政府補助也願持續加碼，陸行之建議，台積電不妨在日德加碼生產7奈米與5奈米，這樣也可以給比較龜毛的美國政府一點招商競爭壓力。

台經院產經資料庫總監劉佩真認為，台積電在全球是具指標性的企業，也是投資人眼中的模範生，美國政府若真的要執行「美國製造」政策，台積電美國廠絕對不能搞砸。

劉佩真觀察，美國政府已意識到台積電美國廠量產延後的嚴重性了，接下來應該會盡量給予各方面的協助，因為台積電美國廠搞砸了，後面哪還有外資敢加碼投資美國。

對於台積電日、德廠加碼先進製程到5奈米、7奈米，劉佩真認為，可視當地產業需求、協商而定；劉佩真表示，台積電目前仍以台灣為根本，最先進的製程技術將在台灣量產。