陸製民航客機 爭奪國際市場

旺報【特派記者張國威、海峽之聲╱珠海聯合採訪】 大陸產的C919大型客機是第10屆珠海航空展的重點飛機專案，欲與聞名世界的波音、空中巴士等公司的產品一爭高下。此外，大陸也將進軍全球公務機市場，推出了AG300等機型，改寫大陸公務飛機依賴進口的歷史 此次珠海航展上，大陸又成功簽訂了30架陸產C919大型客機合作備忘錄；至此，C919大型客機已獲得了來自17家用戶的430架訂單。 C919是大陸繼運-10後自主設計、研製的第二款大型中短途商用客機，能容納168人，標準航程為4075公里，最大航程為5555公里。目前，C919大型客機的研製項目已全面進入結構總裝階段，該飛機將於2015年完成首飛。 中國商用飛機有限責任公司相關負責人李克耀表示，隨著大陸低空通航的政策有逐步放寬的趨勢，由此打開一個高達兆元人民幣的通航市場。 因為大陸公務航空市場自2006年起便以每年50%的速度迅速增長，未來預計將有2420架的公務機在大陸交付，大陸或將成為僅次於北美和歐洲的第三大公務機市場。 為此，中航工業推出了領世AG300公務機，改寫了公務機需從國外進口的歷史，該型飛機最高飛行時速可達600公里，最大航程2500公里，是世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型，能滿足以家庭為單位的私人飛行及高端公務飛行需求。