日前傳出中國低價汽車品牌可能進軍台灣市場，車市龍頭和泰車 (2207-TW) 總經理蘇純興今 (21) 日對此提到，台灣禁止大陸整車進口，但對 KD 件 (汽車零件套件) 進口並無限制，因此，若未來有車廠採用大陸零件，會對台灣中小汽車零件廠衝擊大。
蘇純興說，大陸零件占和泰旗下國瑞汽車的全體採購金額僅 0.01%，且消費者購車還是會考量品牌和自製率。
據了解，目前政策規定汽車整車、底盤禁止從中國大陸進口，但並未禁止在台組裝中國大陸品牌車輛和販售。
因此，日前市場傳出，中國汽車品牌比亞迪和奇瑞汽車可能進軍台灣市場，甚至可能以低價搶市，令業界憂心會衝擊到國產車。
蘇純興表示，其實市場對大陸車廠製造品質、保固、後勤體系等還是持保留態度，而和泰深耕在地，國瑞汽車使用大陸零件占全體採購金額僅 0.01%，相信國內車主對在台自製率也會有一定要求。
和泰車第一季稅後純益 106.36 億元，年增 90%，每股純益 (EPS)10.56 元，展望第二季，蘇純興力拚表現較第一季好，全年穩健成長。
凱米颱風重創台灣中南部，許多地方都傳出淹水災情，許多人的寶貝車車也都泡了水。但泡水車難道就只能報廢嗎？其實根據不同的泡水階段，還是有維修的可能！
Toyota自1966年推出的Corolla車系，深受市場歡迎，總銷售量已突破5千萬大關。日媒指出，Toyota擬在2026年推出新一代Corolla。預計將搭配新一代油電混合技術，目標讓續航力達2100公里。
生活中心／李管琯、蔡明政 台北報導強颱凱米狂風暴雨襲台！高雄各地出現嚴重淹水情形，一名特斯拉車主，行經三民區建工路時，把電動車當船開，破浪前行，積水深到幾乎淹到擋風玻璃，彷彿進入水世界！只是「防水特斯拉」只是假象，最後副駕駛PO出另一段影片，其實車內早就淹水，網友更調侃光75萬的電池恐怕得報銷！
財經中心／楊思敏、梁駿樂、鄭兆佐 台北-高雄報導凱米颱風帶來強降雨，造成中南部大淹水，許多車子泡在水裡，就有保養廠忙翻天，目前只接熟客，不接過路客。車主要注意，一旦車子泡水，不要發動，趕快請拖吊車幫忙送修。另外，開在路上碰到淹水，水深到輪胎1/3，還能慢速前進，但淹到一半就要立刻熄火，否則引擎浸水就會報銷。
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售，近日新一代車型的測試車接連曝光，按照接下來原廠的電動車規劃，將不會以 EQ 命名而是有新車名模式，而專門繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測樣貌。
Written by: Jason Hu在今年 3 月從印度逆輸入回去日本的 Honda WR-V， 以其低廉的價格在日本大受歡迎，甚至罕見成為四月和五月日本進口車銷量冠軍。日規 WR-V 其實就是印度生產的 Elevate，於去年八月首次在印度發表販售是首款在印度製造並在日本銷售的 Honda 車型。
南投縣 / 徐孟蘭 蕭鈺燁 周大翔 報導 南投市區內的貓羅溪大雨暴漲，淹上旁邊的信義街及軍功橋下，附近街道和河堤外的停車場空地大淹水，一百多輛車泡在水中，有人移車時，車子直接拋錨，也有人找朋友來，穿雨衣戴安全帽合力推車，當地人說，過去高架橋下、和低窪空地比較少人停車，這次那麼多人停，可能是南投市開始路邊收費， 想找個不用收錢的地方停 ，卻遇到颱風暴雨，淹水泡車。也有車主抱怨，市公所沒通知移車，市公所解釋，淹水的空地不是市公所停車場，因此不會主動通知移車。南投市這片停車場空地淹大水，100多輛轎車泡在水中，淹過輪胎，泡到車身，車輛的警報器，響個不停，記者VS.泡水車主說：「(何時開始淹水的)應該是昨天晚上。」車主頂傘冒雨，想救愛車，有的車子還能開，但有的開到一半拋錨在斜坡上，出動多台大吊車救援。淹水的還有這座國道三號高架橋下，這裡停了幾十輛轎車，大部分車身一大半都泡在水裡，車主無奈，找來朋友穿著雨衣戴著安全帽，冒雨推車，泡水車主說：「整個已經淹過車頂了，因為我剛剛移車，打開裡面已經整個都是，到頂都是髒污污泥那些。」打開車門，車子裡面，像是坐墊方向盤腳踏墊，全都是黃泥，南投市當地居民說：「現在就是南投市有收費停車，大家車都改來這裡停所以都受困了。」低窪地區大淹水，就是因為旁邊這條貓羅溪暴漲，連夜大雨，溪水沖上橋、蔓延到路面上。記者孫宇莉說：「旁邊這個停車場一度大淹水，上百台車通通泡水，車主就抱怨為什麼沒有提早通知，讓他們可以先來移車。」泡水車主說：「就是沒有人通知，有通知的話早就開走了，怎麼放在這邊。」車主抱怨，認為公所沒有主動通知大家移車，公所解釋，雖然沒通知要移車，但有通知要做好防颱準備，因此有部分車輛，提前將車開走，南投市長張嘉哲說：「相關的損害做證據，不管照片或者相關維修的保留，我們公所也會跟縣政府跟中央政府，來做積極的協調，希望來協助民眾做災損的補助。」市公所表示，這塊駕訓班前的空地和高架橋下方的空地，不是市公所管轄的停車場域，因此不負保管責任，不過車主有疑慮，也可以將修車相關單據收集起來，公所會看看有什麼補助賠償方案，可以協助申請。 原始連結
凱米颱風襲台後引進西南氣流，中南部暴雨成災，多處嚴重淹水，車輛全泡湯。愛車泡水該如何處理？車廠表示，要依照輪胎泡水高度來決定離開淹水區的方式，若淹到輪胎的二分之一，建議拖吊車輛，若要自行駕駛，應先關閉冷氣再啟動引擎，並慢速駛離；若淹到超過輪胎四分之三，千萬不要發動引擎，以免進水讓引擎受損。
中國電動車不僅在自家境內快速發展，更積極駛向全球市場。儘管美國與歐盟當前都對中國進口電動車祭出了加稅，但包括巴西與東南亞的泰國、印尼等地，已陸續成為中國電動車的新出口方向。中國的上汽集團更透過智慧產線，降低車輛「客制化」成本，並且成功把這些「獨一無二」的訂製車輛，銷往全球70多個國家。
Honda Taiwan秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待，並以打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」為目標，於7月26日至28日南港展覽二館「2024國際重型機車展」盛大展出旗下五大車系之人氣車款，以Sport・Street・Cruiser・Adventure・Urban為分類，展示出不同Life Style使用情境，滿足不同顧客的需求與期望，現場同時展出全新世代650R車系以及全新科技E-Clutch機構展示區，為所有喜愛大型二輪的車迷們帶來最豐富多元的賞車盛宴。 致力於…
[Newtalk新聞] 凱米颱風對台鐵造成嚴重影響，台鐵公司於今(25)日宣布下午15時後，全線對號列車、南迴線區間車仍維持停駛。東部地區僅樹林至蘇澳段以及花東段區間車得以復駛，西部地區區間車將恢復通行。 台鐵25日15時後列車營運情況詳述如下： 西部幹線(基隆至潮州段)： 1、因颱風及其外圍環流帶來強降雨，八掌溪、高屏溪水位已達警戒值，相關橋樑仍處於預警性封閉狀態。2、對號列車：全線停駛。 3、區間（快）車：基隆至彰化段自15時後逐步恢復行駛。彰化至潮州段視降雨及路況決定復駛時間。 東部幹線（樹林至台東段）： 1、崇德至和仁段因土石流覆蓋路線、電車線斷落、小清水溪橋沖毀，造成路線中斷。 2、對號列車：全線停駛。3、區間（快）車： （1）樹林至蘇澳段，15時後逐步恢復行駛。 （2）花蓮往台東，17時52分後；台東往花蓮，15時50分後逐步恢復行駛。 台鐵公司同時公布退票政策。在海上颱風警報期間購票的旅客，可於一年內持未使用的車票至各車站辦理免手續費退票。台鐵呼籲旅客密切關注最新公告，並配合相關安排。查看原文更多Newtalk新聞報導凱米挾雨襲擊嘉義路淹橋封 民代動起來串聯慰問通報防災退
凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣，但近幾日帶來的強烈風雨，仍是讓各地縣市深受颱風之苦，除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌，許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水，使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此，《地球黃金線》就整理了以下幾點原則，當駕駛不幸在行車過程中碰上路面淹水，或是車輛停放位置發生泡水情形，以利車主掌握，盡可能降低車輛的損害程度。
30週年的2024是KIA Sportage值得慶祝且再次回顧的一個時間點，除了品牌本身在近幾年極為優異的銷售成長外，Sportage自己也在今年年初奪得同級距進口非豪華品牌銷售亞軍的佳績，是消費者共通的需求—空間所帶來的優勢，還是因其進入第五世代後與過往截然不同的駕駛感受所致？再次回到KIA Sportage X-Line 4WD車中一探究竟。
花蓮縣 / 張益鈞 林琬瑜 彭冠霖 陳心慈 林楷鈞 報導 凱米颱風讓花蓮往返台北的公路中斷，多處坍方，工程人員搶修，但25日下午3點多，蘇花164公里處，崇德到和中路段，突然發生山崩，8名道班人員和1名怪手司機，險遭活埋，蘇花公路目前有三處需要搶修的路段。交通部長李孟諺，今(26)日到場視察，鐵路公路情形，表示會啟動航運接駁蘇澳到花蓮，預計明(27)日開始受理登記，也會在三天內搶通台鐵東正線，29日清晨，恢復單線雙向通車。兩名工程人員，倉皇逃命邊跑邊指著山上，門都來不及關，跳上車就加速倒退嚕，就算壓到土石也沒打算停下，不到3秒就發生山崩，大量土石崩落揚起漫天煙塵，8名道班人員1名怪手司機，險遭活埋身上還有擦挫傷，山崩落石一路往下，直沖崇德火車站。工程人員說：「埋光光了，欄杆都沖光光了。」鐵軌全都被大塊土石掩埋，還被大量泥水沖刷，事發就在25日下午3點，台九線164公里處，盤點蘇花公路幾處，因為颱風強降雨造成坍方，宜蘭東澳到南澳新澳隧道，目前還有路基受損，崇德到和仁以及匯德隧道前，都有坍方情形。交通部長李孟諺，26日到場視察鐵路公路情形，交通部長李孟諺說：「今天也協調航運，相關的輪船會來接駁蘇澳到花蓮，預估是明天開始受理登記。」花蓮火車站出現排隊人潮，不少旅客等著買票急著回家，但花蓮往北的鐵路因為颱風中斷，旅客只能往南迴走，花更多時間通勤，記者林琬瑜說：「因為北迴鐵路中斷以後，從花蓮到台北只需要2個小時，但現在等於繞了一大圈，需要12小時才能抵達。」就算得花上6倍時間，也只能這麼選擇，台鐵預計三天內，搶通東正線，29日清晨恢復單向雙線通車，讓旅客能平安回家。 原始連結
猶記得筆者還在唸大學的時候，那時有兩輛我非常想入手的車子，其一是Mitzubishi的Lancer，其二就是今天的主角SUZUKI Swift；最主要的原因不外乎Swift的外型符合年輕人的審美觀，以及對於當時的我來說，雙B奧迪當然是奢求，價格相對低廉的Swift，自然成為我當時極度喜愛的車款。
台北市基隆路在早上七點多發生一起車禍意外，一輛貨車疑似受到大雨影響打滑，導致車輛失控撞上中央分隔島，當場把路牌號誌給撞斷，誇張的是，路牌告示倒下後，再砸到對向一輛多元計程車，造成貨車駕駛頭部受傷，緊急送醫急救，現場交通一度出現混亂，幸好經過警方緊急疏導後，一小時內恢復正常。
完美結合英式的優雅奢華與越野的粗獷內在，如果想要在200萬級距之中，挑選一台與眾不同的都會跨界休旅，那麼身上流有英倫血統的Range Rover Evoque，想必就是不二的一時之選，然而在國內主流的德、日強勁對手攻勢之下，自2019年在台上市的現行第二代Evoque車系，如今也趁著2024年式更新之際，推出內外同步進化的小改款車型版本，但如此真的足以讓Evoque 在競爭激烈的休旅市場中，成功突破重圍脫穎而出嗎？
#suzuki #swift #z12e 外觀方面，全新大改款第四代 Suzuki Swift 延續了歷代 Swift 車型獨特的設計風格，結合更為現代化的造型，圓潤的外觀更加未來感，在車頭方面，搭載全新造型 LED 頭燈，擁有 L 形日行燈搭配黑色鋼琴烤漆的前格柵，凸顯其大膽與令人屏息的全新前視風貌。來到車側，最顯見的即為後車門把手改回至傳統位置，並標配16吋雙色切削鋁圈，而其車系傳統的懸浮式車頂也一併保留。來到車尾，尾燈也搭載全新造型 LED 尾燈組，其獨特雕塑的後尾門與寬大的後保險桿，梯形形狀呈現出略有性能味的寬體外觀。車身尺碼方面，第四代 Swift 長寬高分別為 3,860mm x1,695mm x 1,500mm，軸距則為 2,450mm。車色方面，全車系擁有 2 種雙色設定、4 種單色並增添「Candy Blue」，據原廠表示，該色耗時 7 年開發，擁有糖果般塗裝與均勻塗料，具備沉穩、顯眼且明亮的外觀。 內裝方面，新一代 Suzuki Swift 中控台以駕駛者導向的人機互動設計，具備中央儀表組及控制開關，並向駕駛者傾斜 8 度，同時導入 Two-tone 內裝配色及 3D 紋理設計，來提升層次與質感。全新搭載的 9 吋中央液晶螢幕，可支援透過 USB 與 Wi-Fi 連接智慧型手機，同時亦支援無線 Apple CarPlay/Android Auto。而儀錶板則維持類比指針搭配採用行車彩色資訊幕。車廂空間除了提供舒適的乘坐表現，在乘員滿載的狀態下，行李廂還能具備 265L 的容量。 動力配置方面，新一代 Swift 搭載代號為 Z12E 的新世代 1.2 升直列三缸自然進氣汽油引擎，搭配 12V SHVS 智能混和科技與全新 Aisin CVT 無段變速系統，該動力心臟採用全新引擎架構設計，其優化缸內氣流加快燃燒速度，因而在原先的四缸設定略降至三缸後，卻可維持與先前相同動力輸出，擁有 82PS/5,700rpm 最大馬力、11kg-m/4,500rpm 峰值扭力。由我國經濟部能源署油耗耗能測試之下，擁有達 24.5km/L 的油耗表現，較前一代的 22.3km/L 有顯著的提升，並獲得一級能耗效率。 [更多詳細資訊] 🚘 看更多👉最新上架汽車車款 🏍️ 看更多👉最新上架機車車款 🚙 看更多👉熱門新車排行 🔌 看更多👉電動車與油電車
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