陸電動車產業步入戰國時代 市場具潛力 但恐陷僧多粥少窘境

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【蘇彬貴╱先探2141期】

在過去短短幾年，中國突然冒出愈來愈多的專業性電動汽車(electric car)製造廠商；而原來所從事的，並非與這個產業相關，但卻有意進入電動車市場的，其實也不在少數。此外，不少當地的傳統汽車製造商，也都涉入了電動車市場，以期分得一杯羹。

例如，今年三月底，在近期躋身當前當地智慧型手機(smartphone)最大規模製造商的小米集團(Xiaomi Corp.；股票代號：1810 HK Equity)，就宣布在未來十年之內，累計要投資達一○○億美元資金，在電動車方面的研究與發展，而引起很大的注意。另外，身為中國規模最大的一家網路搜索引擎(online-search engine)業者的百度(Baidu Inc.；代號：BIDU US Equity)，更已經與吉利汽車控股(Geely Automotive ; 175 HK Equity)合作，來製造電動車。

股價由絢爛歸平淡

為了解決空氣汙染的問題，根據中國國務院在二○二○年十月初通過的政策，到了二○二五年，當地新能源汽車(new-energy vehicle)在整個汽車市場銷售中所占據的比重，將提高到四分之一的水平；而到了二○三五年，該比重更將再進一步大幅提升至達五○％。該政策如果能夠徹底推行的話，毫無疑問地，將使得目前就已經是全球規模最大的當地新能源車市場，未來更是潛力無窮。而這正是激勵大夥兒競相投入電動車市場的原因。