Yahoo奇摩新聞 陸1月電動車銷售量 減速
大陸多家電動車廠1日相繼公布1月成績單。其中，比亞迪1月電動車銷量年增33.14％至20.15萬輛，在已公布數據的車廠中排名第一。市場分析，為搶攻春節前的黃金銷售期，有些車廠加快發表新車，或祭出限時促銷優惠，促使電動車領域競爭加劇，市場淘汰賽再加速。
財聯社報導，經歷2023（去）年底衝量，比亞迪、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車的1月銷量／交車量與去年12月相比都明顯下滑，至於去年底主動降庫存的哪吒汽車，1月交車量則優於上月。哪吒汽車1月恢復正常水準，交車量月增95.37％至1萬輛。
另外，理想汽車1月交車量月減38.11％至3.12萬輛，未延續去年12月交車量破5萬的佳績。蔚來汽車1月交車量月減44.18％至1.01萬輛。
大陸經濟日報報導，2024年以來，截至1月底大陸已有10多款電動車新車上市。首場發表會由小鵬汽車搶頭彩，小鵬首款MPV車型：X9於1月1日上市，共推出四款配置車型。長安汽車總裁王俊表示，初步統計2024年大陸車市將有202款新車上市，其中電動車達152款，占比75％。
在新車加快上市的同時，價格戰也不斷加劇。光是1月份，就有特斯拉、小鵬汽車等超過16家車廠，下調某些車款售價或推出限時現金優惠等促銷政策，盼藉此獲得更多銷量與市占率。值得注意的是，鮮少參與價格戰的理想汽車也加入降價陣營。1月12日，理想宣布降價，全系車款下調人民幣（下同）3萬元。其中，理想L7起售價為28.69萬元，自上市以來首度降至30萬元內。
乘聯會終端研究數據顯示，1月初乘用車整體市場折扣率約20.4％。業界普遍預期，2024年汽車價格戰將會持續。
中國汽車流通協會會長助理王都認為，隨著新車加快上市，市場供給大於需求的趨勢在短期內難以改變，而車市價格戰僅是表象，其背後則是大陸車市供給過剩與需求不足的矛盾。
