陽明估巴拿馬運河通航限制明年才解，台驊稱貨櫃三雄Q2獲利躍進

【財訊快報／記者劉居全報導】台驊投控(2636)表示，5月起歐美線大缺船，不少人錯估歐洲線繞行對於全球運力的傷害，即便增班運力返回仍不足以因應，現在市場空班很多，貨櫃調度量也不足。而陽明日前也表示，地緣政治因素影響船舶調度，航線繞道衍生部分港口壅塞，而受乾旱影響的巴拿馬運河雖然水位有改善的跡象，預計要到2025年才能完全解除通航限制，對船舶供給情況與穩定航班服務將持續造成影響。在紅海危機、巴拿馬運河乾旱未解下，加上近日公布的運價創今年最大單周漲幅下，貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)第二季營運及獲利可期。陽明日前公布第一季合併營收為438.01億元，稅後淨利93.79億元，年增175.7%，不僅較去年第四季虧損由虧轉盈，第一季單季獲利就超越去年全年獲利的47.74億元，多賺約46.05億元，單季獲利就較去年全年獲利成長約96.46%，將近1倍，每股盈餘(EPS)2.69元，也賺贏去年全年EPS 1.37元，多出約1.32元。

而貨櫃承攬業者台驊投控則強調，從陽明、長榮股價比淨值低很多的觀點來看，陽明及長榮不只會走股價被低估行情，還有「淨值護體」；而且就目前運價及市場需求來看，貨櫃輪今年第二季的獲利會比第一季好。