陽明年終最高8個月 基層怒吼:砸錢買101廣告、對員工吝嗇

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長榮海運發出史無前例的40個月年終後,陽明、萬海怎麼發,成為各界關注焦點,如今傳出陽明將發放8個月,並在2021年財報結出來後,再補發一筆員工紅利,雖然已經是去年的一倍,但和長榮之間的差距,仍讓員工不滿。

根據《工商時報》報導,有陽明員工投訴,董事會一度想否決年終發放8個月,但卻願意花快2000萬元買101廣告,還發信叫員工去看,讓他氣得大罵「真的不知道是誰會想看?」

在得知長榮發40個月後,員工更是火大,批公司先前對年終絕口不提,只會發信叫員工認股,甚至語帶威脅指會作為升遷的參考指標,但要發年終時,卻對員工吝嗇,認為同樣都是海運,今年都賺很多錢,年終卻差十萬八千里,讓基層很不滿,飆罵公司「根本亂來」、「要不要問問高層領了多少」。

事實上,陽明去年終4個月、長榮10個月,雙方差了一半以上,雖然陽明傳出會發8個月,比去年倍增,但和發40個月的長榮相比,差距又更大,顯得相當寒酸。

而陽明因具有公股性質,在獎金核發上會有天花板,8個月已經是規範中的上限,也會被拿來與台電、中油、兆豐金等泛國營事業比較,至於年後的員工紅利如何發放,還要由交通部決定。

據了解,陽明在2020年獲利119.9億元,EPS為4.51元,之前10年則有7年虧損、3年小賺,因此過往年終、考績獎金都不好看,直到2021年陽明EPS高達32.73元,全年可望大賺1500億元以上,年終才上看8個月,但陽明現任董座鄭貞茂上任後風波不斷,近期才因買樓、買101廣告,挨批亂花錢。

(封面圖/陽明海運提供)

 

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