陽明海運全新2800TEU級貨櫃輪獲頒智能船舶認證

【記者周家仰/台北報導】
台灣新生報

陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)委託台灣國際造船股份有限公司(下稱台船)建造的十艘二千八百TEU級貨櫃輪,將取得國際知名專業驗船機構美國驗船協會(American Bureau of Shipping,ABS)、挪威驗船協會(DNVGL)、法國驗船協會(BureauVeritas)及國內中國驗船中心(CR Classification Society)認證「智能船舶」,象徵陽明海運在船舶數位化及智慧化趨勢發展中走在先鋒。

陽明海運表示,這批新建二千八百TEU級貨櫃輪中的五艘(碩明輪、洋明輪、好明輪、譽明輪及存明輪)將會是全球首批取得美國驗船協會SmartINF(Data IN Frastructure for Smart Functionimplementation)及Smart SHM(Structural Health Monitoring)智能標章認證的貨櫃船;三艘(百明輪、川明輪及長明輪)也將會是全台灣首批取得挪威驗船協會Smart Ship OE(Operational Enhancement)及PE(Performance Enhancement)智能標章認證的船舶;二艘(聚明輪及永明輪)也將會是全世界首批取得法國驗船協會SMARTSHIP(MACHINERY 1)智能標章認證的船舶。同時此系列新船中洋明輪、聚明輪、百明輪、川明輪、好明輪、譽明輪及存明輪共七艘貨櫃船,也獲國內中國驗船中心智能船舶認證。

陽明海運指出,美國驗船協會認可本系列船具備智能資訊架構技術,可蒐集航行大數據並即時傳遞至雲端,再由美國驗船協會客製化軟體分析,並即時監視及預測船體結構健康度,能夠隨時掌握船舶航行安全。陽明海運表示,對於能在航運產業率先開發智能技術感到自豪,透過美國驗船協會認證的智能技術,將有效提升陽明海運船隊的營運效能,也象徵陽明海運智能船舶技術居於業界領先地位。

陽明海運強調,挪威驗船協會認可其配備具有優益精進技術,包含特定航路貨櫃積載規劃,可提高貨櫃裝載彈性,及船體俯仰姿勢最佳化可節省油耗,運用前述技術將可提升營運性能,同時達到降低溫室氣體排放的目的;另外法國驗船協會也認可本系列船配置先進的電腦整合系統,以監控無人當值機艙,並且配置有尾軸監控裝置隨時監控尾軸狀態,可大幅提昇航行安全性。中國驗船中心也認證本系列船具備智能船體-結構健康評估(H)、智能能效-俯仰最佳化(Et)及智能整合平台(I)等功能,取得其所核發的智能船舶船級註解(Smartship H, Et, I)的證書。

隨著科技日新月異發展,智能船舶已成為船舶製造與航運業勢不可擋的演化趨勢,陽明海運與時俱進,持續提升自身競爭力,並達到節能減碳目標。隨著這批智能船舶於今年起陸續竣工交船,並投入陽明海運亞洲線營運,將為客戶帶來更加創新與專業的運送服務。

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