隧道安全否?公路總局用「襯砌影像掃描」判讀

隧道安全否?公路總局用「襯砌影像掃描」判讀

公路總局為了維護用路人安全,完成蘇花公路全線隧道「襯砌影像掃描」、「隧道微變位監測」、「隧道壁非破壞檢查」等工作。其中「襯砌影像掃描」掃描所得襯砌表面影像,可判釋寬度0.5公釐或長度1.5公分以上的裂縫及各類異狀。(梁國榮報導)

公路總局南澳工務段,委託專業顧問公司進行台2線蘇澳路段及台9線蘇花公路全線隧道檢查,輔助建立轄管隧道基本資料並提供後續處置規劃建議,一共完成轄區16座隧道的襯砌影像掃描工作,取得總長約1萬845公尺的隧道襯砌表面影像成果。公路總局說,隧道襯砌影像掃描係採用瑞士所開發的GRP 5000雷射掃描儀,掃描所得襯砌表面影像可判釋寬度0.5公釐或長度1.5公分以上的裂縫及各類異狀,這套系統已成功應用於台南市172線麒麟隧道及關子嶺明隧道等多處隧道。

公路總局說,後續將依掃描所得襯砌表面影像進行判釋作業,並擇期進行現地目視查核比對,以確保判釋作業的正確性。此外,將於崇德隧道內10處位置採用新型全測站自動目標識別與照準功能進行隧道襯砌微變位監測,以瞭解隧道有無受地形偏壓影響而產生微小的變形或變位。

(圖片:公路總局提供)