隨著聯邦條款結束罷工 加拿大西海岸港口恢復工作

根據英國航運相關網站表示，隨著不列顛哥倫比亞省海事雇主協會（British Columbia Maritime Employers Association,BCMEA）與國際碼頭與倉庫聯盟（International Longshore and Warehouse Union,ILWU）間宣布達成一項為期四年的暫定協議，加拿大為期十三天的港口罷工正式結束，過程中影響包括溫哥華與魯珀特王子港在內的三十多個西海岸港口。

加拿大勞工與交通部長（Labor Minister Seamus O’Reganand Transportation Minister）發表聲明，宣布雙方接受聯邦調解員所提出的和解條款，隨後獲得不列顛哥倫比亞省海事雇主協會的確認，並表示工作將於太平洋時間下午四時三十分開始恢復，不過專家警告，還需要數週時間，才能從停工的影響中完全恢復。

加拿大勞工部長奧雷根（Seamus O’Regan）與交通部長阿爾加布拉（Omar Alghabra）認為，這種破壞的規模是巨大的。上週雙方談判陷入僵局後，由奧雷根介入與雙方會面，並於七月十二日宣布已指示聯邦調解員起草最後協議。勞工部長表示，雙方之間的分歧不再是停工的理由。

這項協議的條款尚未公布，關鍵的癥結在於碼頭維護的外包貿易勞動力及工資上漲的幅度，工會希望限制碼頭的自動化，認為需要保護未來的就業機會。隨著出貨量不斷增加，主要行業開始宣布削減或減少部分業務，聯邦政府面臨的干預壓力越來越大。鉀礦與紙漿廠都表示正在減產。一項調查顯示，加拿大有一半企業受到此次罷工影響，初步估計此次罷工每天造成貿易損失約達五億美元。

AIS數據顯示，有八、九艘貨櫃船正在溫哥華港附近等待，另四艘貨櫃船則在魯珀特王子港等待。大溫哥華貿易局（The Great Vancouver Board of Trade）表示，罷工有多達六萬三千個貨櫃被困，假使沒有提出解決方案，到月底可能會增加到廿四萬五千個貨櫃。隨著罷工持續，幾艘船並未計劃停靠加拿大港口，或已開始前往美國，而地中海航運公司則宣布，由於罷工將延後太平洋服務的調整。

加拿大獨立企業聯合會（Canadian Federation of Independent Businesses）在一份聲明中表示，可能需要幾個月時間才能完全清除近兩週罷工所造成的供應鏈訂單積壓，包括加拿大兩大鐵路公司在內表示，一切恢復正常還需要幾週的時間。

除商界領袖與行業協會外，省級政府也呼籲採取相關行動讓港口恢復營運。隨著罷工結束，加拿大高層表示，需要採取相關措施加強加拿大勞動法。大維多利亞貿易委員會（Greater Victoria Board of Trade）主席表示，聯邦政府需要探索額外的通行費解決未來的勞資糾紛。部長在聲明中強調他們對集體談判的信念，同時也表示不想再回到這裡。