隱形戰機大比拚!美F-22、F-35對陣中殲-20和蘇-57 它排第一

F-22猛禽迄今仍是能在地球上任何地方服役、最有能力的隱形戰鬥機。   圖:翻攝自pixabay
F-22猛禽迄今仍是能在地球上任何地方服役、最有能力的隱形戰鬥機。 圖:翻攝自pixabay

[新頭殼newtalk] 在過去 25 年中,全球只有 4 款第五代隱形戰機投入使用,其中 F-35 和 F-22 戰機由美國擁有,中國製造了殲-20(J-20),俄羅斯則擁有蘇-57(Su-57)。在隱形等方面,這四款戰機的性能究竟誰是贏家呢?

美媒《商業內幕》對這四款隱形戰機進行了對比和排名, F-22 和 F-35 位居第一和第二名,超過中國的殲-20 和俄羅斯的蘇-57。

第一名是美國 F-22 猛禽。F-22 猛禽是令人難以置信的低可觀測性和高性能的結合,為所有隱形戰鬥機設定了標準,迄今它仍是能在地球上任何地方服役、最有能力的隱形戰鬥機。

Radar cross-section(RCS)是一種表示物體被雷達偵測的量,越大的 RCS 表示該物體越容易被雷達所偵測。據說猛禽的正面 RCS 僅為 0.0001 至 0.0002 平方米,比專家評估的俄羅斯的蘇-57小約 5,000 倍,至少比殲-20小 800 倍,甚至比最新的 F-35 小 5 至 10 倍。

雖然 F-22 沒有提供與 F-35 相同程度的態勢感知能力,但它的傳感器和航空電子設備套件也足夠強大,可以為猛禽飛行員提供空軍所說的「首殺機會」。這意味著這款戰機可以在敵人知道它在哪裡之前發現敵方戰機,並使用超出視覺範圍的武器交戰。

F-22 不僅僅是狙擊手。得益於 2.25 馬赫最高速度和超巡航能力(以超音速飛行而不使用加力燃燒室),猛禽能夠以比競爭對手更快的速度飛行更遠的距離,同時,抵達目的地後,油箱中仍有足夠燃料進行戰鬥。即使在近距離作戰時,F-22 的 180 度推力矢量控制也補充了其空氣動力學設計,提供出色的機動性。

第二名是美國 F-35 閃電II戰鬥機。洛克希德·馬丁公司生產的 F-35 閃電II(Lightning II)戰鬥機也被稱為聯合攻擊戰鬥機。F-35 的 RCS(雷達橫截面)為 0.0015 平方米,從正面接近時,F-35 在雷達上看起來比 F-22 大5 至 10 倍,但仍然只有高爾夫球的大小,F-35 最大聲名來自其機載系統。

F-35 最大聲名來自其機載系統。 圖:翻攝自pixabay
F-35 最大聲名來自其機載系統。 圖:翻攝自pixabay

F-35 的 AN/APG-81 有源電子掃描陣列(AESA)火控雷達系統被廣泛認為是世界上最好的。它非常強大,實際上可以用於電子戰(EW)作戰,使 F-35 成為美國軍火庫中唯一可以在戰鬥中自己處理電子戰的攻擊機。

AN/AAQ-37 系統是美軍第五代戰鬥機奪取制空權的關鍵設備之一,主要利用安裝於機頭、機背和機腹的 6 個紅外攝像機實時採集高分辨率圖像,將其發送到飛行員的頭盔顯示器上,從而為 F-35 的飛行員提供 360ˇ度球形環境視圖。

該系統可以識別和跟蹤該區域內的其它飛機、來襲導彈,甚至允許飛行員在夜間操作期間使用頭盔式觀察系統查看戰機機身。

F-35機載的強大計算機通過這兩個系統以及來自太空、空中、陸地和海上其它傳感器獲取數據,並將其全部融合到一個單一的應用性顯示器中,通過一個大屏幕和一個頭盔安裝系統呈現給飛行員。

因此,F-35 提供了比歷史上任何戰術飛機更好的態勢感知能力。通過與舊型號飛機共享這些數據,只需在第四代戰鬥機旁邊飛行,第四代戰機對敵人來說就會變得更加致命。

F-35 戰鬥機作為先進的五代機,其作戰任務絕不僅僅是奪取制空權,而是將成為未來戰爭中的信息節點,為其它作戰平台提供戰場態勢感知與精確的目標瞄準數據,而這一作戰任務實現的關鍵在於 F-35 所安裝的性能優異的多傳感器及其所具備的傳感器融合技術。

另一個重要因素是,F-35 的數量遠遠超過所有其它隱形戰機,目前洛馬公司已向美國及其盟國交付了 700 多架 F-35。

第三名是中國殲-20。中國的殲-20(J-20)是中國第一架可作戰隱形飛機,但有證據表明,中國在設計這款戰機時抄襲了 F-22 和 F-35 的一些技術。

中國殲-20,裝備於中國人民解放軍空軍的第五代戰鬥機,採單座、雙發、鴨式氣動布局設計,近期用於戰巡東海和南海。 圖:擷取自維基百科(資料照)
中國殲-20,裝備於中國人民解放軍空軍的第五代戰鬥機,採單座、雙發、鴨式氣動布局設計,近期用於戰巡東海和南海。 圖:擷取自維基百科(資料照)

2014 年 6 月居於溫哥華的華人蘇斌被加拿大警方逮捕,7 月上庭,罪名是幫助兩名中國同謀進行黑客活動,入侵波音公司和洛克希德‧馬丁公司的服務器,竊取了包括 F-22、F-35 戰鬥機和 C-17 運輸機的機密軍事資料。

《澳洲聯合新聞社》 2015 年 1 月報導,中國間諜從美國竊取有關 F-35 隱形戰鬥機的機密資料數據,多達 50TB(1TB=1024GB)。中國獲得這些數據後,已經將其應用在殲-20戰鬥機上。

另一方面,儘管殲-20類似於 F-22 戰機,但作戰性能仍無法和 F-22 相比。美國智囊團美國海軍分析中心(CNA)高級研究分析師邁克爾‧科夫曼(Michael Kofman)去年對《商業內幕》表示,他不信「殲-20可能具有出色的航空電子設備和軟件,且其引擎設計一如既往地糟糕」。

與美國擁有的 4 年隱形戰機運營經驗,甚至俄羅斯在敘利亞等地戰術航空經驗相比,中國各級軍隊缺乏重要的作戰經驗是一個明顯劣勢。然而,殲-20在一些方面還是優於蘇-57,特別是在隱身方面。

專家對殲-20雷達橫截面(RCS)的評估為 0.08 至 0.3 平方米之間,領先於俄羅斯的蘇-57,但遠遠落後於美國的兩種隱形戰鬥機。

殲-20於 2017 年投入使用,自那以來已經進行了大量生產,目前有 150 多架飛機投入使用,遠低於美國的兩款隱形戰機。

第四名是俄羅斯的蘇-57。蘇-57是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰鬥機,是俄羅斯第五代戰鬥機。

蘇-57是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰鬥機,是俄羅斯第五代戰鬥機。 圖:翻攝自百度百科
蘇-57是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰鬥機,是俄羅斯第五代戰鬥機。 圖:翻攝自百度百科

《商業內幕》認為,蘇-57 是世界上最糟糕的隱形戰機,其雷達橫截面(RCS)在網上引起了很多爭論,專家對蘇-57的評估表明,它的 RCS 約為 0.5 平方米,和美國第四代戰機 F/A-18 超級大黃蜂不帶彈藥飛行時相同,比 F-22 猛禽大 5000 倍。

隱身問題並不是蘇-57 的唯一問題。俄羅斯第五代發動機計劃的延遲,導致蘇-57使用與俄羅斯非隱身但功能強大的第四代戰機蘇-35S 相同的 AL-41F1 發動機。

儘管蘇-57 存在問題,但俄羅斯的空戰理論並不像美國那樣看重隱身,而且當從正面接近時,蘇-57 不容易被發現,這種情況在戰鬥機攔截時會發生。

報導稱,整個俄羅斯的蘇-57 機隊目前只有 12 架不同完成程度的手工原型機和兩架批量生產的噴氣式飛機。儘管蘇-57 已部署到敘利亞,但據報導,迄今為止還沒有參與過任何戰鬥。

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