雄檢:只要一個螺絲鎖緊 不會死30人

雄檢:只要一個螺絲鎖緊 不會死30人

中國時報【曹明正╱高雄報導】 有圖有真相!神隱多日的「幽靈箱涵」設計圖,7日被高雄市政府水利局火速送到高雄地檢署,不僅確定先有管再有箱涵,還疑有發包、驗收不實,讓整條計畫箱涵偏離設計,以致現場會勘比對不出,檢方已朝偽造文書、瀆職等罪嫌偵辦。 高雄地檢署檢察長蔡瑞宗強調,人命關天,整起氣爆因為沒有主觀犯意,不是「共犯」結構,但每一環節,從送氣、檢修、埋箱、處置,缺一不可,只要一個螺絲鎖緊,30條人命就不會無辜喪生,將來證據到哪絕對辦到哪,沒有上限。 雄檢發言人黃元冠說,榮化明知管線液壓下降卻沒通報丙烯外洩,追究刑責還是元凶。至於有無公務員廢弛職釀成災害罪?因消防、環保人員皆有處置,可能只有行政違失。 雄檢昨天也確定,中油、中石化管線經水洗、持壓並無洩露,榮化在灌氮測壓時,20餘公里管線在切割後的破洞,以塑膠管裝上時因無法密合,會有微量丙烯外洩,其他地方並沒有,因此該處是6公里災區唯一的漏氣點。 檢方調查,凱旋、二聖路口的排水箱涵在民國80年11月建置、81年10月完工,由當時高雄市下水道工程處發包、瑞城工程公司承作,中油施作3條石化管,雖先於78年施工,但全線20餘公里則在82年竣工,時間很接近。 檢方亦發現,中油管線早在民國75年核定,要施工前,與水工處彼此知道將來會有管線與箱涵。但根據後來的竣工圖,排水箱涵實際位置卻與當初設計偏離很多,初步研判起來,應該是先有管再有箱涵。 由於原始設計本要求當地管、箱要避開,現在穿過箱涵的丙烯管在20年後,因排水沖蝕,管壁出現「減薄現象」,再因為榮化與華運高壓送氣,承受不住壓力破裂漏氣,當年施工、發包、驗收不確實釀災,檢方已著手偵辦。 另針對當初驗收,水工處有沒有讓廠商少花30、50萬工程費圖利對方,甚至收受回扣,雄檢已由黑金組主任王啟明帶領張志杰、施昱廷、蔡杰承3檢察官展開調查。