集集鐵路滿百歲 綠色隧道戀蛇窯

圖/綠色隧道

【十華整合行銷 好康報報】南投為台灣唯一不靠海的縣，居住環境宜人，生態資源豐富，擁有「大地之母」之美譽。這裡著名的日月潭、原住民文化、火車支線皆為許多遊客心中的觀光勝地，其中南投集集更在今年被票選為台灣30經典小鎮，現在就跟著我們的腳步，一同發掘南投的道地之美。

圖/集集火車內部

第一站：竹山紫南宮

台灣三大土地公廟之一的紫南宮，相信大家對它一定不陌生，每年過年總會吸引大批信眾前來求發財金、金雞母，人氣延燒到正月十五、十六號的添丁酒，整個農曆年都是紫南宮的旺季！自民國五、六零年代的歷史文獻記載，當時人民生活貧困，遂向土地公廟借用發財金，從最初無金額限制到後來借金者逐年增加，自民國76年起便明訂制度，每人最多可以茭杯求600元現金，若擲杯獲神明同意，便可到櫃台領金，讓你財運旺旺一整年！但要記得，一年之內要回來還金唷，可以帶點水果或供品感謝神明過去一年的保佑，順便為新的一年祈求好運！

圖/南投竹山紫南宮

第二站：竹屋部落

竹屋部落擁有全台唯一用竹子搭建而成的合法民宿，露營不用再搭帳棚，直接住進用竹子蓋的小屋，房間設備齊全，既可以享受露營的樂趣，又可以安心睡好覺，若不想自己處理三餐，也可到民宿一旁的「匞竹餐廳」用餐，松坂桂竹筍、南瓜海鮮羹、部落竹筒飯、和風大明蝦、清蒸鮮魚、蘿蔓起司捲都是這裡的招牌菜，尤其是鮮魚，早上還在水裡，中午就到你的胃裡了，食材新鮮美味、餐點料多實在，非常適合全家大小一同享用。

圖/匞竹餐廳美食

第三站：火車支線體驗【濁水～集集】

集集支線別於其他由台鐵管理的鐵路系統，由集集鎮公所經營，自1919年興建日月潭水力發電工程，為運送工程材料，將二水至外車城鐵路加以拓寬，並於1922年開始通車，途經源泉、濁水、龍泉、集集、水裡、車埕，全長29.7公里，為台灣鐵路支線中最長的鐵道。

1999年的921大地震，重挫集集、車埕兩車站，鐵路嚴重扭曲變形，集集支線中斷了一年多，經台鐵積極搶救下，終於在2001年1月21日恢復行駛，目前仍是台灣三大支線中，人氣最旺的一條支線。

今年2019恰逢為集集支線鐵路興建滿100年，計畫前往南投旅遊的朋友，可以「走站集章」的方式玩遍鐵路經過的每一個小站，慶祝鐵路滿百大壽，將富含歷史意義的紀念性時刻完整收藏。

圖/集集鐵路支線

第四站：單車體驗綠色隧道

搭乘火車行駛集集支線，其中有一段樟樹成蔭，成為該支線鐵路最著名的綠色景緻，這裡就是南投知名的觀光景點「綠色隧道」，你可以至集集站下車，到火車站出口對面的腳踏車店租借腳踏車，騎車徜徉在被綠蔭包圍的寬敞大道上，新鮮的空氣，秀麗的美景，這裡就是有辦法讓你把煩惱都忘掉，盡情享受與大自然相擁的幸福感，風光旖旎，愜意成詩，沉醉其中，人生大樂！

圖/綠色隧道

第五站：添興窯

位於綠色隧道旁的添興窯，為台灣現存仍以產作為主的最老窯場之一，目前保有一座仍在燒陶的老蛇窯，創窯至今已正式邁入一甲子。初期因設立蛇窯專門製作實用之粗陶器皿及琉璃瓦，成立後因產品精良普受愛顧，業務蒸蒸日上，後因工業時代興起，燒窯風氣沒落，自負責人第三代林清河開始轉型，1983年開始減產粗陶，轉而加強開發較有品味之陶藝品，並極建立窯場特色，首創親手玩陶，並開始推廣「生活陶藝品」。1989年斥資設立「陶藝教室」，正式將玩陶體驗納入營業項目。

圖/添興窯師傅拉坏示範

添興窯除販有經師傅巧手打造的各類窯類藝品外，若想體驗動手製窯的樂趣，只要事先預約就有專業的燒窯師傅蒞臨現場指導，自製作品經風乾後，師傅會幫忙窯烤、上釉，待作品完成後，負責人會以郵寄配送的方式將您的寶貝作品宅配到府，一拆開包裝，就有滿滿的驚喜～

圖/DIY體驗

「蛇窯」名稱乃自清開始，官窯統稱「龍」窯，百姓之窯謂「蛇」窯。台灣約有五座保存超過30年以上的老窯場，通常只能簡單由外部參觀，鮮少開放內部參觀，但在這裡可以！想看看保存64年的蛇窯長什麼樣子，來這裡就對了！