雙北公車分段收費 遭疑標準不一

中國時報【林縉明╱台北報導】

雙北公車採取段次收費，台北市議員楊靜宇發現，306路公車單程約16公里收1段票，但中山幹線單程約13.5公里卻收2段票，質疑收費標準不一損害公車族權益，要求市府檢討。北市公運處解釋，公車路網橫跨雙北市，收費段點會以人潮較多地點為主，且以段次計費，因而會有里程差異。

楊靜宇指出，新北市蘆洲發車的忠孝幹線公車，整條路線行經三重皆為緩衝區，一律只要1段票，反觀中山幹線只從天母到衡陽路卻要收2段票，他痛批業者根本是把天母地區公車族當肥羊宰。

針對公車路線達9公里就能收2段票規定，楊靜宇清查發現，同屬單程9公里以上公車路線1段票比率為36.1％，其餘皆為2段票；單程13.5公里以上1段票比率為10.58％，質疑雙北公車收費亂象絕非個案，要求公運處1個月內對公路線票價提出檢討。

面對批評，公運處坦言，確實有同里程票價不同情況，主要是雙北長久以來實施段次收費，業者依照路線長度提出收費段次，至於緩衝區問題，分段點主要以人潮較多聚集為考量，像是台北車站、捷運劍潭站等處，因而有收費不同的情形。

公運處說，配合青年公宅即將開放入住，預估當地民眾有搭乘大眾運輸需求，中山幹線及20路公車今起延駛至青年公園，但票價仍比照現行收費模式。

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