離譜！台鐵鳴日號「漏掛1車廂」開出去才發現 交通部也不知情

台鐵推出的高檔觀光列車「鳴日號」，上週六（10/12）竟發生漏掛一節車廂情形，至少3關卡全失靈，為了補掛延誤半小時，遭藍委痛批「低級錯誤」、「很離譜」，交通部次長伍勝園今坦言「今天才知道」，再曝台鐵並未將此事回報。

鳴日號結合觀光與美食，一張票萬元起跳，原定本月12日上午8時25分要自南港出發的列車，卻因故延遲。事後爆出，竟是列車從七堵編組完開出後，到樹林調車場才發現漏掛一車廂。

據悉，該趟鳴日號應要掛3個客車、1個餐車、1個備餐車，卻漏掛了1個客車，台鐵為節省作業時，決定先開到南港站準備，再加派車把客車從七堵拉到南港掛上，整體延誤29分鐘，影響旅客100多人。

藍委魯明哲今（10/14）在立法院交通委員會質詢時提到此事，痛批五星等級的鳴日號竟出現漏掛車廂的低級錯誤，他認為點、掛車廂人員，以及列車長、司機員等都出問題，雖未影響實質運輸安全，但檢查制度卻出現問題，是很危險的事。

備詢的伍勝園受訪時則坦言，照例台鐵應要通報此事，但他今天才知道；對於台鐵未上報，綠委蔡其昌也覺得不可思議。

台鐵解釋，這次事件是11日晚上七堵調車場負責客車車號編組同仁誤植行車電報所附報單，編組副站長亦未落實檢核，即將報單交由現場調車同仁，依報單調車排定，調整列車停放股道，做為隔日「鳴日號列車」行車編組。

台鐵將檢討作業疏失責任，予以懲處外，已從作業流程源頭要求：客車車號編組同仁對行車電報所附報單內容，務必檢核、詳實外，並要求報單發給現場調車同仁前，編組副站長要檢核簽認，並與行控中心同仁再相互檢核編組電報，以3層查核避免類似事件再發生。

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