雲嶺天路盡收眼底!「麗江鐵路」26日通車 麗江到香格里拉「僅需1小時18分」

記者蕭瑋玲/綜合報導

未來到大陸旅遊更方便!連接麗江到香格里拉的鐵路(麗香鐵路)將於26日建成通車,未來兩地間最快1小時18分可抵達,讓昆明可經大理、麗江直達香格里拉。

<strong>大陸「麗香鐵路」26日將正式通車,可連接麗江通往香格里拉並通向昆明、大理等地。(圖/翻攝新華社)</strong>
大陸「麗香鐵路」26日將正式通車,可連接麗江通往香格里拉並通向昆明、大理等地。(圖/翻攝新華社)

據《新華社報》報導,麗香鐵路首發站為雲南省麗江市玉龍納西族自治縣「麗江站」,沿途行經大理、麗江,最後直通雲南省迪慶藏族自治州香格里拉「香格里拉站」,全線共設13個車站。預計時速可達140公里,路線全長139公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。

大陸國家鐵路集團指出,該線路地處雲貴高原與青藏高原的過渡地帶,連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等眾多著名景區,被譽為「美麗雲嶺天路」。

由於麗香鐵路地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿,是大陸境內地殼構造運動最為強烈的地區之一,海拔從麗江站的2400公尺攀升至香格里拉站的3274公尺,是典型的高原鐵路,鐵路建設施工難度極大。歷時9年架設了34座橋樑,建成了20座隧道,確保了工程如期建成。

其中最有看頭的就是「金沙江特大橋」,主跨達660公尺,橋面離江面垂直距離約250公尺,相當於80多層樓高;在玉龍雪山、哈巴雪山等隧道建設過程中,攻克了高地應力、大變形等地質難題,創新研發了世界領先的大變形控制技術,為大陸高原鐵路建設積累寶貴經驗。

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