雲林地層下陷持續惡化 恐影響高鐵行車安全

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台灣沿海面臨地層下陷問題,其中,雲林地區內陸地陷仍然顯著,如果繼續惡化,可能影響高鐵行車安全,為了進一步找出原因及提升監測技術,中央大學應地所所長倪春發帶領研究團隊正在著手調查,提供水利及管理單位對策參考。(李明朝報導)

科技部、經濟部水利署、地質調查所,為了進一步找出彰雲地區地層下陷的原因,委由中央大學團隊進行研究,應地所所長倪春發表示,計畫中有四大主題,分別是地下水環境補充調查及資料分析與應用,其次是地層下陷檢監測技術提升、第3是地層下陷分析模式及預警管理,第4是海水入侵及調查分析與管理技術。

近年來,地層下陷區域大都分都減緩,不過,雲林地區地陷仍然顯著,倪春發所長表示,雲林地區沉陷中心非常靠近高鐵,目前每年還有6公分左右的最大地表沉陷量,萬一沉陷中心繼續往高鐵方向行進,可能會影響高鐵行車安全,經由檢監測與機制分析擬定防治及預警策略。

此外,臺灣去年降雨量不豐,地下水天然補注有限,加上地下水抽取,會不會加劇地層下陷?研究團隊除了地陷研究外,在沿海地區也會瞭解地下水體水質、進行同位素分析,釐清地下水鹽化機制,推估鹽化範圍,以便提供主管機關加以管理。(圖:地層下陷防治資訊網)

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