雲林虎尾糖鐵五分車復駛 計畫卡關

前雲林縣長李進勇任內推動虎尾糖鐵五分車復駛計畫，獲蔡英文總統允諾納入前瞻計畫優先推動；張麗善上任縣長後繼續推動，但中央卻遲未核定，嘉義蒜頭糖廠五分車復駛計畫還後來居上且於去年營運，雲縣府最近再行文經濟部爭取，僅獲回函視蒜頭糖廠營運狀況再議。

縣府2017年提出「虎尾糖鐵五分車復駛計畫」，蔡英文總統同年還親自到虎尾搭乘五分車，並表示雲林糖鐵是台灣最有特色的鐵路之一，當場允諾優先推動。

不過，張麗善2019年上任後，虎尾糖鐵復駛案卻遲無下文，反而嘉義縣蒜頭糖廠後來居上，獲得核定8000萬元優先推動。對此，經濟部於2022年函覆雲縣府，指「由台糖公司先確實推動並完成蒜頭糖廠第一階段後，再研擬本案後續推動事宜。」

嘉縣蒜頭糖廠五分車延駛至高鐵嘉義站去年10月營運了，雲縣府再度行文經濟部爭取虎尾糖鐵復駛案，但經濟部卻回函蒜頭糖鐵復駛案尚未「正式」營運，視該案營運狀況再研議。

多名縣議員日前關切虎尾糖鐵復駛進度，縣府城鄉發展處長林長造表示，公文的意思是暫緩、再看看。

張麗善則表示，台糖目前只剩虎尾糖廠、善化糖廠在製糖，虎尾糖廠已有113年歷史，且是全台唯一還以五分車載運甘蔗的糖廠，獨特性優於全台各地糖廠，中央卻一拖再拖，蔡英文總統失信於雲林人，令人遺憾。

張麗善說，虎尾糖鐵復駛攸關鐵道文化及雲林觀光產業發展，建請中央盡速核定補助「虎尾糖廠五分車復駛及延駛雲林高鐵站」工程。

縣文觀處長陳璧君表示，縣府規畫先修復虎尾糖廠到廉使站優先作為觀光鐵道復駛路線，全長2860公尺，經費約1.1億元；接著從廉使站延駛到雲林高鐵站，全長2065公尺，經費約9300萬元；最後將從廉使行駛至褒忠龍岩，全長1萬0724公尺，經費約需1億元。