電動卡車學Gogoro 可以換電池

記者鍾釗榛/綜合報導

法國商用車公司Gaussin投入電動車平台開發,以豐富的商用車製造經驗,設計一款能採用不同動力來源的電能商用車平台,設計師為了解決充電效率低的障礙,將更換電池納入設計,就像Gogoro一樣能直接更換電池。

電動車的充電理念似乎跟手機呈現反向演進,在90年代手機蓬勃發展開始,到智慧手機剛成為主流,更換電池一直是手機獲取電能的主要方式,但是演進到現在手機已經無法更換電池,只能以充電方式補充電能,但是電動車有反向演進的態勢,因為電動車電池數量多且密度高,即使採用超級充電站也需要15分鐘的充電池間,在電池充電效能無法提升的前提下,更換充飽的電池成為最好的解決方案。

Gaussin開發Skateboard可選用氫燃料電池。(圖/翻攝Gaussin網站)
Gaussin開發Skateboard可選用氫燃料電池。(圖/翻攝Gaussin網站)

Gaussin開發的電動商用車平台取名Skateboard(滑板),概念就跟滑板一樣是個多用途的電動輪車平台,這個平台可以搭配不同車體,像是外掛乘用車體就能變成大客車,配上車頭與貨斗就變成卡車,可以依據不同需求衍伸出多種車型,未來要開發新車會更快,此外平台還可以賣給其他汽車公司,對Gaussin來說電動平台是個很重要的戰略計畫。

Gaussin開發Skateboard電動商用車平台Skateboard。(圖/翻攝Gaussin網站)
Gaussin開發Skateboard電動商用車平台Skateboard。(圖/翻攝Gaussin網站)

Skateboard商用車電動平台能夠依據需求選用鋰電池或氫燃料電池系統,氫燃料系統由於能源補充快速,加上燃料電池的能量密度高,續航力可以達到800公里,至於鋰電池只有400公里,若是能採用鋰電池換電系統,一樣能在3分鐘完成能源補充,解決續航力不足以及充電效率低的問題。

Gaussin開發Skateboard電動商用車平台Skateboard。(圖/翻攝Gaussin網站)
Gaussin開發Skateboard電動商用車平台Skateboard。(圖/翻攝Gaussin網站)

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