電動車免徵牌照稅 擬延長4年

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為了推動國內綠能科技,鼓勵民眾購買低汙染的車輛,財政部預告電動汽機車免徵牌照稅優惠延長4年到2025年12月底止。圖為著名的電動車大廠特斯拉在台北內湖的服務園區。(本報資料照片)
為了推動國內綠能科技,鼓勵民眾購買低汙染的車輛,財政部預告電動汽機車免徵牌照稅優惠延長4年到2025年12月底止。圖為著名的電動車大廠特斯拉在台北內湖的服務園區。(本報資料照片)

為了推動國內綠能科技,以及鼓勵民眾購買低汙染的車輛,財政部昨日預告《使用牌照稅法》修正案,電動汽機車免徵牌照稅優惠延長4年到2025年12月底止,鼓勵民眾購買低汙染的電動車。

財政部統計,2020年免徵件數已經達到1.1萬輛,免徵稅額達到3.6億元,絕大部分是汽車受惠,機車僅是少數。財政部表示,從數據上來看,該優惠還是具有一定的效果,增加民眾購買低汙染電動車誘因。

另電動車140萬元以下免徵貨物稅;超過140萬元貨物稅減半徵收,優惠實施至今年底止。據了解,財政部也研議延長優惠,並擬與使用牌照稅達成一致、同步延長4年,至2025年12月底止。

財政部官員表示,電動車減免貨物稅優惠法規,已經授權得可再延長一次,也就是說可以免透過修法就可以再延長,所以電動車貨物稅優惠只要行政院核定即可,財政部預計下半年進行修正送行政院核定。

值得注意的是,電動車免徵使用牌照稅,國民黨立委曾銘宗、翁重鈞、謝衣鳳及民進黨立委高嘉瑜等人,均已提案修法,延長免徵期間至2026年或2031年,延長時間從5到10年不等,都比財政部預告的時間還要長。

以曾銘宗提案延長10年最長,曾銘宗表示,現在各國都在發展電動車科技,台灣已經落後了,再加上節能減碳是趨勢、為鼓勵產業發展等因素,他認為應一次給予較長時間的優惠,才得以扶植國內的電動車產業。

工商協進會則認為,除了免使用牌照稅、減徵貨物稅時間延長仍是有助益產業發展,但仍須搭配充電站、充電樁等,才能達成規模經濟、扶植相關產業發展。

官員說,免徵使用牌照稅優惠,擬延長4年進行預告中,預告期間仍會參採外界意見,預告時間約1個月,之後再送行政院、立法院進行修法。