電動車安全推薦！首創極地長征後，這台EV竟再戰地獄級電池測試！？

專案中心／綜合報導

電動車憑藉馬達性能的先天優勢，在動力輸出上完勝燃油車後，消費者對於買車關注點從動力、性能、規格配備等轉向重視電池安全與電池續航力。台灣因都市熱島效應，許多對電動車躍躍欲試的消費者擔心高溫天氣會增加電池過熱的風險，甚至引發性能下降或電池壽命減短等災情。尤其，近日學者示警「每年的夏天可能將是餘生最涼的夏天。」2024年下半年，眾多新電動車進軍高溫酷熱的台灣市場，預計具備高規格電池安全的電動車款，將成為車市的話題推薦電動車款。

地獄級極端測試 驗證電動車電池安全

電動車銷量不斷攀升，電池的安全性成為大家重視的項目，除了常見的極端環境測試，中國甚至以各種想像不到的測試方式，來驗證電池的安全性，畢竟一顆小石頭或一枚鞭炮，都可能對電動車的電池造成危害，而極端的暴力測試成為最佳的安全驗證。近期就有一款電動車，先是進行涉水70米的關卡，涉水後沒有漏電，電子系統也正常運作。水測之後就是火攻，在底盤引爆火藥將車輛炸飛至3米高，針對電動車位在底盤的電池模組測試，沒想到爆炸之後沒有起火且電池完整，車輛系統維持正常。最後來到暴力測試，利用高空自由落體讓電池模組遭受撞擊，檢驗電池承受碰撞的安全性，這項測試雖然讓底盤造成輕微型變，但是車艙結構未受損，電池也正常運作，能夠挺過這三項嚴苛測試的，就是即將上市的NISSAN ARIYA純電休旅。

車身剛性全球測撞一圈！撞擊測試獲最高安全肯定電動車

日產在新能源車的賽道上，始終認為「電池安全」是關鍵核心，超越國際標準的電池安全表現除了讓日產曬出了行駛210億公里電池0重大事故的紀錄外，車體剛性也是日產關注的重點，尤其，一輛電動車的安全，必然是要講究整體剛性的，NISSAN ARIYA純電休旅在車身安全剛性上，從日本日產原廠的開發測試中心，到美國高速公路安全保險協會IIHS的撞擊測評，以及歐盟新車安全評鑑協會EURO NCAP的安全撞擊測試，均獲得最高評價絕無造假。關鍵原因在於NISSAN ARIYA的優異車體結構設計以及在關鍵部位採用能承受1500MPa壓力的PHS鋼材，搭配71％的高強度鋼材以及65％的超高強度鋼材。

不只安全獎不完 更是世界首台純電休旅成功挑戰極地長征

極端溫差一向是是電動車電池穩定度的最大的隱憂，為了證明NISSAN ARIYA優異的電能系統表現，日產以Nissan ARIYA e-4ORCE電動車挑戰橫跨北極到南極的計畫，總里程超過30,000公里，穿越北美洲、中美洲和南美洲的各種高地地形、冷熱天候，最後到達南極洲的南極點。面對惡劣溫度與高海拔的挑戰，NISSAN ARIYA成功完成這項考驗，也是世界首輛成功挑戰此項目的電動車款。

電池安全實力雄厚搶銷售 NISSAN ARIYA電動車接單已破百

自去年底台北車展亮相後，NISSAN ARIYA已擄獲眾多車迷的心，預購訂單已破百張，近期從經濟部能源署所公布的5月份能耗報告當中，顯示ARIYA送測的有兩款車型，分別為66KW與91KW。66KW可以提供214匹最大馬力，在WLTC的測試規範之下，可以提供423公里的續航里程。91KW車型則是可提供238匹馬力，在WLTC的測試規範之下，可以提供548公里的續航里程，根據了解，NISSAN ARIYA純電休旅有望在2024年7月中下旬公布正式售價開賣，相信電池安全實力雄厚的日產，將以NISSAN ARIYA純電休旅為電動車市場投下新一枚話題震撼彈，本報將持續為您追蹤報導。

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