Yahoo奇摩新聞 電動車掛牌增加、延伸專屬保單 帶動產險保費成長
產險業今年前七月簽單保費成績出爐，有高達1623億元，比去年同期增加166億元，年成長率達11.4%。在各類產險項目中，又以車險、航空險、意外險等等，對簽單保費成長率貢獻最多，因應上半年車市銷售成績好，再加上電動車掛牌數量有成長，尤其進口車維修費貴，車主的車險保費也有所提升。
保經公司業務總監何紝青vs.民眾楊先生：「最近我想要買一台新車，不知道現在買車上有沒有什麼險種，需要考慮到或是什麼意外的狀況需要考慮，第一個就是我們自己車子的保障，那第二個就是對別人的保障，那第三個就是開這台車，或是坐在這台車裡面人的保障。」
楊先生要幫愛車做好全面防護，除了駕駛人安全，還有意外事故，甚至因為近期極端氣候的影響下，容易出現暴雨、淹水，得先未雨綢繆。
保經公司業務總監何紝青：「我們有越來越多的客戶，在添購天災洪水相關的保險，因為現在其實台灣積水的地方越來越多，那也透過這些保險，他可以把這一塊的風險降到最低，在意的就是個人的保障增加，那第二個就是說現在車確實維修起來都比較貴，那不只購車貴買車貴，然後保養也貴。」
不只因為不少進口車總價提升，要多做一層保障，還有隨著電動車成長，車險的投保內容也越來越多元。
保經公司業務總監何紝青：「所以其實國人在擁有電動車的時候，他也會相對應的去看看，有沒有相對應其他可以購買的東西，因此在整體的保費也是因為，客戶他保障想要增加，增加下當然會增加一點點的保費。」
資深記者劉俐均：「因應今年的車市銷售數字非常好，所以來詢問車險的人，也是每個月都有成長，而產險業前七個月的簽單保費，有達到了一千六百多億元，比去年同期成長了11.4%，而其中就是以車險意外險航空險成長最多。」
根據數據統計，今年7月台灣新車銷售4.5萬輛，比去年同期成長近7.8%，前七個月有超過27.8萬輛新車領牌，比去年同期成長0.3%。再加上進口車保費比較高，第三人責任險費率也持續提升。
保經公司業務總經理林世德：「今年來說產險的各項保費，尤其是在商業型的保費，包含工程險包含火險包含水險，保費是因為因應國外再保險的再保費成長，台灣的保費也成長，就是反映他的成本，所以導致他的保費同樣的投保的人，他可能要付出多了20%多了30%的這個保費，所以他的這個保費成長也很顯著，是因為保障漲價的一個原因，那現在就我們自己看起來，這個保費成長趨勢是不會停。」
除了車險外，航空險、企業火險、工程險也都是整體產險業增漲的助力之一，尤其從企業火險的成長狀況，能夠看出台灣經濟是否穩定，尤其台灣半導體科技業，廠房內的各種意外災害，都得透過保險來保障企業風險。
保經公司業務總經理林世德：「所謂商業火險可能就是，包含他的建築工程，大概最主要的漲的力道，事實上也是大部分都是在商業的這一端。」
銘傳風險管理與保險學系副教授盧榮和：「那企業代表什麼，就是台灣的工廠或者所謂企業公司行號投保，那這代表台灣的經濟是不是穩定，所以我一直喜歡觀察的是，火災保險的成長，海上保險的部分的話，或者航空險好了，那這個是主要是機體保險，那我們知道一架飛機價值很高，所以他這個機體保險的金額是很龐大的，那這個對我們航空險的業務當然就有所挹注。」
從2010年以來，整體產險都在逐年上升，不僅是民眾的保險觀念也提高，也因為產險成本提高，保費總額也跟著增加，產險公會預估，2024年整體產險業簽單保費可達到2760億元，甚至明年有機望突破3000億。
銘傳風險管理與保險學系副教授盧榮和：「那如果依照過去我的觀察，整個財產保險的成長率來看，今年到前半年的成長率跟去年其實是差不多的，按比例來推算的話，明年三千億是正常化而已啦，就是這個成長是穩定的成長，那只是說在財產的險種很多，所以他互有消長，比如說我剛剛提到說汽車保險，這個是因為電動車掛牌，尤其我們國產有個品牌，那事實上是排隊掛牌的。」
因應AI、電動車的發展趨勢，未來也會有更多相關產品的專屬保單，產險市場規模，勢必持續擴張。
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