電動車起火難撲滅！消防推「救命法寶」 2人就能操作

社會中心／鄭餘蓉報導

藝人林志穎今（22）日駕駛特斯拉行經桃園蘆竹區中正北路時，突然失控自撞分隔島引發火燒車，被緊急送往醫院救治。台南市消防局指出，相較於一般燃油車的火燒車處理方式，電動車滅火過程更為複雜，燃燒時還會釋放有毒物質，需要大量水柱持續降溫，直到鋰電池的化學反應結束；而車用「滅火毯」可藉由覆蓋起火車輛阻絕氧氣來控制火勢，防止火勢延燒周圍物體，改善救災需要大量用水的情況，只要2人就能操作。

隨著電動車逐漸普及，不時傳出電動車起火事件，早在本月初，台南市消防局就採購3組滅火毯，配發給第五、第六及第七大隊使用救災。

台南市消防局表示，電動車滅火過程較為複雜，因鋰電池化學物質持續熱失控反應，且燃燒過程中也會釋放有毒物質，只能用大量水柱持續將其降溫，等到電池燃燒殆盡結束化學反應。

台南市於110年7月發生一起Tesla Model 3車輛自撞起火事件，車底電池部位不斷有火舌冒出，消防局派出了6部水車持續灑水替鋰電池降溫，另外像是先前發生在美國德州的一場Tesla火燒車中，消防隊為了撲滅火勢就用了超過12萬公升的水滅火，當電動車鋰電池出現起火現象，需要大量水才能滅火且電池尚有復燃的可能性，當水資源不足的情況下，必須尋求更好的方式解決電動車火災，台南消防局為此採購滅火毯供車輛救災使用。

台南市消防局表示，「滅火毯」在覆蓋起火的車體時，可降低周圍溫度並減少煙霧產生，特殊矽膠塗層可抑制有毒物質和氧氣穿透，使電池在受控制狀態下燃燒，防止火勢延燒周圍物體，可耐1000-1300度高溫並可重複使用，尺寸為長8米寬6米，約30公斤，僅需2人即可將滅火毯拉開覆蓋起火的車輛，盡可能與地面密合以阻絕燃燒反應所需的氧氣而控制火勢，避免浪費大量水資源，快速又環保，可算是相對理想的電動車滅火第一線防護工具。

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