電動車退燒了?特斯拉賣不掉,400多台過剩車輛慘租「廢棄購物中心」塞庫存!

特斯拉車迷們,你們知道嗎?這家電動車巨頭最近可是有點「車滿為患」的煩惱,面對電動車市場的降溫和激烈競爭,特斯拉不僅在自家服務中心塞滿了車,甚至連各地的廢棄購物中心和舊機場都成了他們的臨時車庫!

「停車場變車庫」特斯拉的無奈選擇?

特斯拉示意圖。圖片來源:pexels
特斯拉示意圖。圖片來源:pexels

根據外媒《InsideEVs》報導,特斯拉最近在密蘇里州聖路易的切斯特菲爾德購物中心租了一大片停車場,用來存放多達400輛尚未售出的車子,而這還不是唯一的停車場車庫,在新澤西州的桂格橋購物中心和維吉尼亞州里奇蒙的一處廢棄大樓的停車場,也分別停放著數百輛特斯拉,包括新推出的Cybertruck。看來,特斯拉的車子真的有點多得停不下了?

停車位不足?購物中心也來湊!

特斯拉示意圖。圖片來源:pexels
特斯拉示意圖。圖片來源:pexels

美國電視台《FOX 2》指出,聖路易特斯拉服務中心的135個停車位幾乎被填滿,不過為了給客人留一些停車位,只好再租用4公里遠的切斯特菲爾德購物中心停車場來幫忙緩解,這讓人不禁想像,如果你去那裡購物,可能會覺得自己誤入了特斯拉的大型展示會?

從美國到德國,都變特斯拉的「停車場帝國」

特斯拉示意圖。圖片來源:pexels
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特斯拉的這種庫存壓力不僅僅在美國!根據《WELT》揭露,在德國新哈登貝格的前東德軍用機場也停放了大量的新出廠特斯拉,每天都有貨車運來新的車輛,讓這個曾經的軍用機場變成了特斯拉的「停車場帝國」,也讓人不禁質疑,特斯拉是不是有產量過剩的問題?

電動車市場的挑戰

特斯拉示意圖。圖片來源:pexels
特斯拉示意圖。圖片來源:pexels

儘管特斯拉上季庫存達46,561輛,占總產量的10.7%,但這並非特斯拉單一家的問題。因為根據最新數據顯示,美國電動車的庫存供應天數高達136天,遠高於總體平均的78天,其中NISSAN的庫存天數高達160天,BMW和KIA也不遑多讓,而GMC則相對「緊俏」一些,只有54.6天。

看來,特斯拉和其他電動車品牌都在面臨著市場降溫和庫存壓力的挑戰,從購物中心到廢棄機場,這些臨時車庫雖然為特斯拉解了燃眉之急,但也顯示了電動車市場的波動和不確定性,車迷們最近應該也都在關注特斯拉會如何找到新出路吧?

主圖來源:pexels

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