電費年增3億 柯文哲:北捷不漲價

電價上漲,台北捷運公司預估1年成本增3億元,台北市長柯文哲3日強調,盡量增加業外收入不漲票價。(林和生攝)
電價上漲,台北捷運公司預估1年成本增3億元,台北市長柯文哲3日強調,盡量增加業外收入不漲票價。(林和生攝)
台電調漲電價,台北捷運公司營運成本將增加,通勤族擔心票價也會受影響,台北市長柯文哲3日強調,票價以不調為原則。(本報資料照片)
台電調漲電價,台北捷運公司營運成本將增加,通勤族擔心票價也會受影響,台北市長柯文哲3日強調,票價以不調為原則。(本報資料照片)

台電7月1日調漲電價,首當其衝的台北捷運公司預估,每年營運成本將增3億,通勤族也擔心票價變貴,台北市長柯文哲3日表示,以不調票價為原則,但要增加業外收入,不然就有調漲票價壓力。議員炮轟柯為增加市庫收入向北捷收租金,才導致北捷成本壓力提升、入不敷出。

近日北捷列車椅背出現廣告,挨批缺乏城市美學,柯文哲昨前往屏東參與民眾黨全台大眾走活動,他指出,北捷26年沒有漲過票價,撐了那麼久很辛苦,需要增加業外收入,像賣咖啡補貼票價,不然就有漲票價壓力。

柯文哲表示,他鼓勵北捷能撐住就撐住,也曾問過「車廂廣告怎麼這麼多?」但真的就是有財務壓力,要體諒北捷。

柯強調,票價以盡量不調為原則,畢竟北捷1天200萬人次運量,若漲1元是很大問題,等到電價真的調漲,財務報表要再重新計算,看怎麼解決問題,他也特別交代,不要為了增加收入影響交通安全。

民進黨北市議員簡舒培直言,全是柯文哲搪塞之詞,柯滿腦子都是錢,沒有想到品質,非常低俗,難道要犧牲乘車品質,讓站區都變成企業廣告?不漲票價是為了鼓勵民眾放棄私人運具搭乘大眾運輸,票價和成本是兩回事,要柯文哲別「竹篙湊菜刀」。

簡舒培指出,前市長馬英九、郝龍斌,鼓勵民眾搭大眾運輸,因此未向北捷收租金,柯文哲上任後,為增加市庫收入開始收租金,北捷1年繳1億多元,導致成本壓力提升、入不敷出,炮轟柯文哲逼北捷要另闢財源,況且副業也虧錢,像新設物業電商組,只是巧立名目把民眾黨員安插在北捷。

國民黨市議員王鴻薇表示,以前對北捷「不務正業」有意見,並不容易賺到錢,現在反而有點不忍苛責,如貓纜是「賠錢貨」,小巨蛋也因疫情賠得很凶,中央一下將電價漲15%,北捷想靠賣咖啡、廣告彌補3億元電價恐怕很困難。

王鴻薇呼籲柯文哲及北捷,結合高雄捷運、桃園捷運向中央爭取補貼,若北捷周轉不靈或調漲票價,最終倒霉的也是大台北地區市民。

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