【電車新聯盟成軍3】贊同張忠謀美日自產晶片失控說 他舉慘痛案例示警台積電

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黃崇仁(左)掌力積電穩吃成熟製程訂單,與台積電創辦人張忠謀(右)交情匪淺。
黃崇仁(左)掌力積電穩吃成熟製程訂單,與台積電創辦人張忠謀(右)交情匪淺。

「過去,汽車公司根本看不起半導體,一台車賣10萬美元,你(半導體)的東西才占500、600美元,連1%都不到,沒想到,他們瞧不起的東西竟成為致命傷。」力積電董事長黃崇仁坐直身體接著說:「車用晶片缺貨,問題出在汽車業長期依賴的Just In Time(即時生產)管理模式所致。」他搖著頭說,「疫情爆發導致他們生意不好,堅持砍訂單,只好把產能挪配其他公司,後來你回頭要貨,怎麼有產能給你,結果證實大家很依賴台灣。」

黃崇仁口中所說的「晶片荒」,不僅讓全世界看見台灣半導體的實力,也讓美、日、德等科技大國,爭先點名台積電赴當地建廠,解決「半導體境內自給自足」的問題。但這也讓手中擁有12吋廠數量,僅次於台積電的黃崇仁不禁長嘆一口氣。「我很贊同Morris(張忠謀)前陣子在APEC會議中呼籲,『各國晶片自給自足的做法,情況可能會失控到可怕。』的說法。」

他以曾是力晶合作夥伴的日本三菱電機,當年在德國投資失敗的血淋淋案例提醒劉德音,「當年德國給了三菱多少好處,他們才答應設廠。問題是三菱後來發現德國設廠沒有競爭力決定退出,卻必須先將昔日拿到的所有好處全部吐回,拖了好多年才能把廠關掉。」

台積電確定赴美設廠,位於亞利桑那州預定地曝光。(楊應超提供)
台積電確定赴美設廠,位於亞利桑那州預定地曝光。(楊應超提供)

 

黃崇仁口中所謂的「競爭力」是什麼?「就是social cost(社會成本)太過昂貴,這裡頭包含了工會、勞工福利、環保問題引發的成本,一口氣吃掉公司25%的毛利率,都還算是客氣的。」黃崇仁秒答。

「台積電會很慘、很辛苦,因為他們是被逼去的,外國政府看你賺太多,找你去,最多只會補貼一筆錢,日後蓋廠營運後不賺錢,台積電就要拿台灣賺的錢去補貼國外廠房,這裡頭有陰謀啊。」黃崇仁嘆了口氣說。「劉德音、魏哲家肯定壓力很大,連張忠謀都提醒台積電勿忘『台灣才是最重要的地方』。」

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