靖娟聯合兒童新樂園 攜手停看聽寶貝安全行

孩子在兒童新樂園周邊進行交通安全宣導的大型闖關活動 (靖娟提供)
孩子在兒童新樂園周邊進行交通安全宣導的大型闖關活動 (靖娟提供)
靖娟基金會前執行長、立法委員林月琴致詞 (靖娟提供)
靖娟基金會前執行長、立法委員林月琴致詞 (靖娟提供)
交通部王國材部長致詞 (靖娟提供)
交通部王國材部長致詞 (靖娟提供)
靖娟基金會「攜手停看聽 寶貝安全行」小黃帽交通安全記者會大合影 (靖娟提供)
靖娟基金會「攜手停看聽 寶貝安全行」小黃帽交通安全記者會大合影 (靖娟提供)
親子在兒童新樂園周邊進行交通安全宣導的大型闖關活動
親子在兒童新樂園周邊進行交通安全宣導的大型闖關活動
需多民眾在兒童新樂園周邊踴躍參與交通安全宣導的大型闖關活動
需多民眾在兒童新樂園周邊踴躍參與交通安全宣導的大型闖關活動

為了響應全國兒童安全日,靖娟基金會今天(11日)在兒童新樂園舉辦「攜手停看聽 寶貝安全行」小黃帽交通安全記者會,除了推廣以交通安全宣導為主題的大型闖關活動,同時發布「2024年兒童安全指標調查」結果,期望能共同重視兒童步行環境,讓每一位孩子都可以平安回家。

 

靖娟基金會說明,「2024年兒童安全指標調查」問卷針對兒童與家長交通各面向的主觀感受,分別調查步行、自行車、汽機車駕駛人、交通安全環境與管理措施,調查範圍為全國22縣市國小學童與家長,結果發現兒童在交通安全的各面向的評比中,對於汽機車駕駛人的感受評比最低,可見弱勢用路人仍然明顯感受到車輛的威脅,以地區來看中部的交通安全分數最低,其中又以苗栗縣表現最差。

 

靖娟基金會許雅荏執行長表示,有七成的家長會接送孩子上放學,不過其實五分鐘以內的通學路程,有一半的家長會願意讓孩子走路上學,但是這個時間如果拉長到20分鐘,就只剩下約兩成的家長願意讓孩子走路上學,顯示道路環境與家長擔憂的部分,還有一段空間需要努力,如果有良好的道路環境讓家長放心,家長還是很願意讓孩子走路上學,這也是未來可以努力的方向。

 

靖娟基金會前執行長、立法委員林月琴提到,今年2月上任後,努力把民間團體的經驗帶入立法體制內,全力將過往兒少權益問題逐一解決,讓公民團體們的期待付諸實現。這個會期三讀通過《行人交通安全設施條例》,從工程、教育、監理、執法等面向,規範訂定更完善的行人設施改善計畫,過程中也要求學校附近學區應被劃設為行人友善區,以提供兒童們更安全的步行環境,未來將持續監督,讓臺灣交通安全能更為落實。

 

交通部王國材部長指出,從去年到今年行人交通事故死亡率降至歷年最低,但交通事故傷害一直是兒少死因第一位,提醒家長載送孩子時須妥善使用兒童安全座椅,同時校園周邊的安全道路也已啟動進行,未來交通部仍會和靖娟持續強化道路的交通安全,希望讓每一位兒童都能平平安安回家。