非法中國業者壟斷泰國觀光巴士 本土業者叫苦連天
【看見泰國 Vision Thai】中國非法觀光業者猖,本土企業叫苦連天!泰國運輸業者協會(Thai Transportation Operators Association)近日爆料,中國業者利用人頭公司,以低價搶奪市場,嚴重威脅本地合法業者生存。此外,越來越多外國人非法擔任觀光接駁車司機,讓泰國業者苦不堪言。(延伸看相關:泰國非法中國導遊在芭達雅遭逮!)
協會主席瓦蘇切·索彭薩廷(Wasuchet Sophonsathien)指出,這些非法外國業者不僅與合法巴士公司搶生意,更趁著疫後觀光業尚未完全復甦之際,改變經營策略。隨著自由行和高端團體遊客的增加,這些非法業者從大巴士轉向經營小型巴士或廂型車,專門服務這些客群。
更令人憂心的是,部分長期居留的外國人竟然取得個人駕照或使用國際駕照,非法擔任小團體觀光接駁車司機。瓦蘇切強調,在泰國,駕駛是限制外國人從事的職業。(延伸閱讀:泰國工作小心違法!這27個職業外國人在泰國不能做!)
這些外國業者不僅提供廂型車服務,甚至利用泰國人頭註冊公司,同時經營巴士業務。此外,這些中國人頭公司為了搶市,更以一半的價格提供相同路線的服務。
瓦蘇切指出,這些非法業者往往與國外旅行社、飯店和餐廳等合作,組織旅遊團。加上泰國政府對93個國家與地區實施60天免簽政策後,導致更多外國人非法從事巴士和廂型車業務賺錢。遊客通過微信、支付寶等應用程式付款,使泰國當局難以追蹤他們的財務交易並課稅。
「這樣一來,觀光收入根本無助本地經濟,反而都進了外國業者的口袋。」瓦蘇切無奈地說。
目前,泰國只有13,000到14,000輛觀光巴士重新投入運營,遠低於2019年的40,000輛。許多巴士公司在疫情期間停擺,至今仍缺乏資金維護車隊。
瓦蘇切呼籲新內閣上任後,應該與私營部門合作,嚴厲打擊非法人頭公司。他建議政府應該制定長期計劃,管制柴油價格,以減輕燃料支出(佔運營成本的60-70%)。此外,政府也應該增加公共支出,舉辦更多會議活動以刺激巴士旅遊業務。
核稿:陳韋如
封面僅為示意圖
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