韓國自製戰機 拚2032年部署120架

▲韓國自製的KF-21「獵鷹」(Boramae)戰機。(圖/韓國 KAI官網)
▲韓國自製的KF-21「獵鷹」(Boramae)戰機。(圖/韓國 KAI官網)

[NOWnews今日新聞]韓國自製的KF-21「獵鷹」(Boramae)戰機的雙座訓練型,日前完成首次試飛。這款被韓國視為驕傲的4.5代戰機預計2026年開始交付,預計2032年部署120架,期盼最終性能能媲美美國F-35隱形戰機。

1980年代之前,南韓國防工業實力薄弱,主要靠美國提供武器、駐韓美軍防衛,才能抵禦北韓軍事威脅。隨著南韓經濟在1980年代起飛,奠定重工業基礎後,開始推動國防自主計畫,研製國產戰車、火砲、直升機與軍艦。在與美國洛克希德馬東公司合作生產T-50「金鷹」高級教練機後,2001年時任總統金大中宣布,推動新一代噴射戰機(KF-X)研發計畫。

KF-X戰機最初要求性能優於歐洲颱風(Eurofighter Typhoon)戰機與法國飆風(Rafale)戰機;2010年時,又要求強化雷達匿蹤能力,以因應北韓威脅。2015年3月,韓國航太工業公司與洛克希德馬丁公司聯盟獲選為KF-X開發團隊。印尼則是在2010年7月15日加入研發計畫,以獲取20%的股份。依據南韓空軍合約要求,KF-X原型機預計2021年上半年公開亮相,2026年開始交付。

2019年10月首爾航展期間,首度曝光KF-X原尺寸模型,外型類似美國F-22隱形戰機,採雙發動機、雙垂直尾翼構型。最大起飛重量為25.6噸,最大酬載量為7.7噸,最大飛行速度可達到1.8馬赫,巡弋航程為2900公里。KF-X戰機在主翼下有6個武器掛載點,使用通用電氣授權生產的F414-GE-400發動機。由於美國只同意出口發動機技術,因此KF-X搭配自主研發的機載電子掃描陣列雷達(AESA )、搭載歐系IRIS-T短程空對空飛彈、MBDA公司的流星空對空飛彈。

2021年4月9日,KF-X舉行舉行下線儀式,時任總統文在寅命名為KF-21「獵鷹」戰機,首架原型機於於2022年7月19日進行首次試飛、雙座機於2023年2月20日首飛。主導KF-X計畫的南韓「國防科學研究所」(ADD),深知航空科技實力不如歐美先進大國,不可能像美國一步到位,發展出F-22、F-35等第5代匿蹤戰機,因而規劃循序漸進方式發展自製戰機。第一代KF-X將著重性能超越現役戰機,目的在掌握性能與自製技術;第二代KF-X,會設計內置彈艙,以提升雷達匿蹤性能;預計2032年後,才會出現第三代KF-X,將會改良至具有與F-35同等級的雷達匿蹤能力。

儘管南韓空軍已向美國採購40架F-35A匿蹤戰機,但仍花費約7兆9000億韓圜(約新臺幣2166億5000萬元)發展自製第四代半戰機計畫,具有提升民族自信心與降低對單一國家技術依賴的意涵。

朝鮮半島長期遭到周邊中國、日本等大國殖民統治,形塑出朝鮮人強悍民族性格,透過國防自主能進一步提升民族自信心,尤其是日本也在發展自製新一代戰機;日韓之間,至今仍存有獨島(日本稱竹島)主權爭議,南韓民眾普遍認為不能輸日本,所以在日本防衛省宣布採購F-35戰機後,南韓也跟進採購,日本在發展新一代戰機,南韓也要傾全力發展自製戰機,與日本一較高下。

南韓過去武器主要來自美國,隨著經濟起飛,開始訂立國防自主發展計畫,1970年成立國防發展局,為了降低對美國的技術依賴,也與歐洲國家合作,加速武器研製。經過半世紀發展,除部分高性能戰機及高科技零件需進口外,目前絕大多數武器裝備都已自製化,甚至能外銷,活躍於國際軍火市場。

▲韓國研發KF-21戰機過程中,由於美方不願提供航電與武器等關鍵技術,只好找上歐洲廠商協助。(圖/韓國KAI官網)
▲韓國研發KF-21戰機過程中,由於美方不願提供航電與武器等關鍵技術,只好找上歐洲廠商協助。(圖/韓國KAI官網)

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