韓鐵路大罷工 客貨運輸量估減6成

韓國鐵路工會(KRWU)14日發起為期四天大罷工行動,按計畫將到18日早上9點才結束。這是韓國鐵路工人四年來首次大罷工,估計受影響的客貨運輸量高達60%。由於9月底秋收節連假前交通需求不斷飆升,讓罷工衝擊更大。

工會7月來跟韓國鐵路公社(KORAIL)管理層和國土交通部展開多論談判,訴求包括改善工作環境、加薪和擴大高鐵(KTX)服務範圍至包括首爾東南方的水西(Suseo)車站等路線。但最終未能跟各方達成協議而引發這次大罷工。

KORAIL社長韓文熙批評這次約1.3萬名工會成員參與的罷工行動「不合法」,敦促工人返回工作崗位。交通部也要求取消罷工,強調會影響經濟和對大眾造成不便。

由於9月28日到30日是秋收節連假,過節前夕為交通運輸高峰期,因此交通部和KORAIL立即進入緊急狀態,以確保鐵道能維持運作,避免客運和貨運中斷。

由於工會上周宣布其罷工行動,交通部率先在13日採取多項應變措施,包括要求KORAIL在通勤高峰期調派替代人員進駐地鐵和高鐵,盡可能提供最多班次服務。目標是讓地鐵和高鐵的正常運行率各維持在75%和68%。

此外,交通部還安排包括客運和市區公車等許多替代性交通選擇,來減輕鐵道的承載壓力。

雖然交通部估計罷工期間,貨運列車的正常運行率只有在21%~47%之間,但不會對商界造成重大影響,因為包括半導體等韓國重要出口項目,並不依賴鐵道來運輸。

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