預防天兔颱風再次破壞 臺鐵公司於11／14日5：30分成立應變小組

臺鐵公司依據中央氣象署113年11月14日第25號颱風(天兔)動態分析，東部及南部都可能會在暴風圈範圍內，各地均有大雨、豪雨發生機率，鑑於0403地震過後，鐵路邊坡有可能土石鬆動，地質敏感脆弱地區更應提高警覺，已請各單位預先做好風險管理。

早上即獲知颱風天兔接近，台鐵公司在十四日上午第一時間即發布新聞稿說，原訂十一月十七日開行的「跟著總統去花東」行程延到二十四日。

幾乎同時，臺鐵公司於14日5時30分成立緊急應變小組，指揮北中南東區營運處做好防颱整備，整備項目如下： 針對可能影響行車安全之易致災路段進行監測，包括定期路線巡檢、橋梁與與隧道檢修、邊坡監測等。

各單位針對轄內低窪地區、易淹水地區、鄰河地區、山坡地區、地質脆弱敏感地帶、水閘門等有可能造成災害地區加強防範及各項防汛檢查。

各單位轄區施工中之工程派員加強巡查，落實災害風險管理，研擬預防措施，由巡查人員及管控人員簽名並陳主管核閱，以落實行車安全。

各單位主管善用中央氣象署為本公司客製化之「QPEPlus新一代劇烈天氣監測系統」與臺大天氣團隊之「113年災害性氣象資訊分析研判計畫LINE群組」掌握即時天氣資訊，啟動水情監控機制，並監控重點路段與橋樑之時雨量，若有異常，立即通報行控處監控台與相關工務單位處理。

臺鐵公司已設「落石告警系統」路段，特別是北迴線易致災路段，已請相關單位落實監控，各單位也加強與水保署及公路局區域聯防，特別是土石流潛勢溪流區域，當發生異常時，立即採取應變措施，確保行車安全。

為確保執勤同仁巡查與搶修安全，已請各單位主管善用災害防救科技中心開發之「落雨小幫手」，同仁於出勤巡查或搶修前事先了解未來2小時內天氣狀況。