【頭家開講】外界讚他「散裝航運界張榮發」 海上包租公狂造節能船賺全球

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搭上全球疫後經貿復甦的順風,掌握世界單一獨立船東最大團隊的藍俊昇,成了滿載而歸的海上包租公。
搭上全球疫後經貿復甦的順風,掌握世界單一獨立船東最大團隊的藍俊昇,成了滿載而歸的海上包租公。

藍俊昇是台灣散裝航運龍頭慧洋海運董事長,擁有136艘船、掌握全球單一獨立船東最大團隊。今年各國經濟活動漸從疫後復甦,民生物資需求回籠,推動慧洋8月營收創下近5年新高。

海上包租公大豐收全非僥倖。5年前景氣低迷時,藍俊昇大膽投資10億美元,打造更省油、更環保的節能新船。判斷市況精準,同行讚他是「散裝航運界的張榮發」,對此,他頗不以為然,「為什麼你們不說,張榮發是貨櫃界的藍俊昇?」他已著手布局3年後新造船,抓穩時機、把對手狠甩在後。

藍俊昇的辦公室宛如一處華麗的博物館,掛滿畫作與老虎、駿馬和兔子雕飾,「這畫很有意思,近看是一堆染料,遠看深淺層次,厲害就厲害在這裡。」老神在在地賞畫,近期全球航運市場熱火朝天的缺船、塞港現象,對他彷彿沒有影響。

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