Yahoo奇摩新聞 颱風夜最強航班「繞4圈引5千人觀看」 長榮2班機無懼風雨想進高雄都失敗
海葵颱風昨（3日）登陸，暴風圈涵蓋籠罩台中、花蓮以南，風雨持續，其中長榮航空一架從南韓仁川機場起飛返台的航班，引起超過5000人線上關注， 該航班無懼風雨在台灣西南部外海繞了4圈，雖「進場」高雄失敗，最終轉降桃園機場，仍引發大票網友熱議。
昨颱風夜一名網友網友在PTT Aviation板以「 BR705 171 無懼風雨高雄進場中 」標題發文表示，有2架航班無懼風雨想從高雄進場，分別為由南韓仁川機場起飛的長榮航空BR171，以及從上海浦東機場起飛的BR705。
其中BR705繞了4圈都未順利降落高雄小港機場，隨即果斷往北，轉降桃園機場；但另一班BR171則持續嘗試進場，原預計在晚間22點40分要降落高雄小港機場，但因為天候因素，遲遲未順利順利降落，在高雄外海上空打轉，根據全球航班追蹤器APP資料顯示，正當眾人以為BR171會順利降落時，R171又瞬間往南轉向，最終在繞了4圈後，決定向北飛，轉降桃園機場，並於3日深夜11時40分確認順利降落。
BR705一瞬間成為最多人追蹤的航班，甚至一度有超過5000人在線上關注，也讓不少網友看了紛紛直喊，「最多人follow的航班」「又是長榮 佩服」「坐在上面都抖死了」「盤旋那個位置風速很搖滾」「颱風天降落就是大怒神啊，比成田妖風還恐怖」，意外掀起關注與討論。
對此，長榮航空回應表示，昨（3）日BR705浦東-高雄航班、BR171首爾-高雄航班起飛前，高雄小港機場天候均符合起降標準，但航機抵達高雄準備降落時，因為小港機場天候不佳，航機於空中盤旋待命，兩架航機各經重飛一次無法降落後，機長隨即將航機轉降桃園機場，無外界傳言多次嘗試降落之情事。
此外，長榮航空也指出，BR171首爾-高雄旅客136位+1位嬰兒、BR705浦東-高雄航班旅客78位，航機分別於23:05及23:43安全降落桃園機場後，長榮航空隨即依照旅客需求，分別安排遊覽車將旅客接回高雄或安排住宿。
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