飛官生死要看管碧玲臉書！空軍挨批反應慢半拍

10日晚間軍新竹基地一架編號2047的幻象2000-5型單座戰機起飛執行夜間攔截訓練。由上尉飛行官謝沛勳駕駛的戰機在起飛約30分鐘後，於新竹基地西南19浬處呼叫動力失效。謝沛勳在8時36分緊急跳傘逃生，戰機隨後墜毀。在搜救過程中，許多媒體和民眾是透過海委會主委管碧玲的社群媒體獲得最新消息，而非軍方官方管道。這種情況引發外界質疑軍方的資訊掌握能力。

當時空軍立即啟動搜救行動，派出S-70C及C-130型機前往搜救。海巡署也派出多艘艦艇支援。經過近2小時的搜尋，終於在晚間10時20分左右發現謝沛勳的蹤影。整個搜救過程長達近3小時，直到晚間11時許，謝沛勳才被送抵台中童綜合醫院進行檢查。所幸謝沛勳意識清楚，生命徵象穩定。

這起事件也引發了軍方資訊揭露的爭議。在搜救過程中，許多媒體和民眾是透過海委會主委管碧玲的社群媒體獲得最新消息，而非軍方官方管道。這種情況引發外界質疑軍方的資訊掌握能力。

對此，空軍參謀長王德揚中將表示，這是他們第一次聽說海委會比軍方還早發布消息。空軍政戰主任姜光華中將則解釋，軍方發布新聞時會確保內容正確性，可能因此比外界慢。

事件發生後，空軍已下令幻象機隊全面停飛進行特別檢查。同時也成立失事調查專案小組，就環境、機械、人為等因素進行全面調查。目前發動機喪失推力的確切原因仍在調查中。

這次事件再次引發外界對幻象戰機的關注。幻象2000戰機自1997年開始服役，至今已有27年歷史，期間共發生5起飛官殉職事件。儘管法國原廠已停產並逐步汰除該型機，但台灣空軍仍持續使用。

軍事專家指出，這次搜救過程暴露出軍方在緊急應變上的不足，包括資訊掌握、設備可靠性等方面都需要進一步檢討改進。同時也呼籲軍方應加速老舊戰機的汰換計畫，以確保飛行安全和國防實力。

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