首架勇鷹高教機飛交台東志航基地

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首架國產勇鷹高教機29日飛抵台東空軍志航基地。(莊哲權攝)
首架國產勇鷹高教機29日飛抵台東空軍志航基地。(莊哲權攝)

首架勇鷹高教機於昨天上午自台中清泉崗基地起飛,橫跨中央山脈後10時35分在台東志航基地落地交機。勇鷹號

成為蔡政府國防自主政策,國機國造的看板代表。

首架勇鷹交機,空軍與漢翔都很低調,未安排公開儀式,勇鷹落地後,由空軍志航基地與中科院進行交機簽署儀式,在軍、民各界共同見證下,寫下空軍歷史性的一刻。

昨天上午台東天候不佳,但志航基地外圍已有不少軍機迷守候搶拍,原本預定9時20分起飛的勇鷹高教機,因天候因素,延至10時10分起飛,機身著上紅、藍、白

國旗色塗裝的勇鷹高教機,10時35分在細雨綿綿中帥氣地飛抵志航基地,正式加入東部第七聯隊飛行機隊,塔台向飛行員說「歡迎勇鷹加入志航基地」。

依照空軍規畫,第2架勇鷹在下月交機。勇鷹高教機將接替F-5戰機,做為空軍的部訓機。除今年交機2架外,2022年交8架、2023年17架、2024年6架,交給台東志航基地共33架;空軍現役F-5戰機,將在2024年,1年內全數除役。

國造高教機,因有IDF戰機研製基礎,難度不大,門檻不高,在漢翔公司努力下,進度相當順利。蔡英文總統在2018年曾親臨漢翔主持高教機組裝開架典禮,2019年首架原型機出廠、2020年首飛,均親自主持。

2016年初,國防部公開宣示,高教機政策是國機國造,當時總統大選剛結束,蔡英文尚未就職。空軍最早看中義大利M-346教練機,漢翔與義大利也簽了備忘錄,但國防部未拍板。蔡英文當選時,馬政府雖決定國機國造,但國防部並未決定機型,究竟是做AT-5,或是研改IDF,留待新政府上任決定 。

當時空軍司令沈一鳴、漢翔前董事長廖榮鑫在台北碰面,初步交換意見,廖主張要造新一代高教機,以IDF為藍本,重新設計研製,沈一鳴接受,空軍與漢翔取得初步共識,勇鷹高教機案開始進行。