馬士基裁員拖下水!台股大漲貨櫃三雄逆勢走跌 長榮重挫逾4%

[FTNN新聞網]實習記者華蘊涵/綜合報導

航運巨頭馬士基日前因第三季營收大減47%,加上宣布裁員逾1萬人,股票隨即應聲下跌逾15%,台股航運族群今(6)日也被拖下水,雖然大盤勁揚超過兩百點,但航運股逆勢走黑,長榮(2603)最重跌逾4%至107.5元,陽明(2609)、萬海(2615)也皆跌超過2%

台股航運族群被航運巨頭馬士基拖下水,雖然大盤勁揚超過兩百點,但航運股逆勢走黑。(圖/示意圖/Unsplash)
台股航運族群被航運巨頭馬士基拖下水,雖然大盤勁揚超過兩百點,但航運股逆勢走黑。(圖/示意圖/Unsplash)

台股今天在美股猛爆性反彈激勵下,開盤走高,一度大漲超過200點,站上16700點大關,不過,盤面一片紅通通中,航運族群因受到國際航運巨頭穆勒馬士基(MAERSKb.CO)股價大跌影響,全數走跌。長榮(2603)最重挫逾4%至107.5元,盤中回升至109.5,但仍跌超過3%;陽明(2609)、萬海(2615)也都遭遇亂流,跌逾2%,盤中仍無法逆轉跌勢,分別跌至42.3元和47.2元。

根據路透報導,馬士基近期表示,需求下滑幅度超出了分析師和投資者的預期,馬士基執行長克萊克(Vincent Clerc)更表示:「我們現在面臨的新常態,是宏觀經濟前景更加走弱,因此未來幾年的需求量疲軟,價格將回落至歷史水平,而我們的成本基礎(特別是來自能源成本的通膨壓力)也增加了地緣政治的不確定性」。

包括長榮、陽明、萬海等我國貨櫃3雄也逃不過大環境趨勢,前3季自結合併營收皆衰退6成。業者透露,海運市場不復兩三年前盛況,未來充滿許多不確定性。法人則預估,明年對於航運市場來說,將面對供需失衡與全球油價上漲、通膨升溫、金融市場震盪等影響,業者須謹慎應對,適時調整經營策略以克服市場挑戰。

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