馬士基：地緣政治動盪、中美與西方國家緊張關係將改變全球貿易格局

根據中國大陸相關單位引述，AP Moller Holding集團近日發布其2023年財務報告。在報告中，該公司CEO，也是馬士基集團董事長的Robert Marsk Uggla發出重要預警，指出地緣政治動盪、中美與西方國家間的緊張關係，將深刻改變全球貿易格局，他並表示，目前大量貨櫃船訂單將對貨櫃運費市場帶來重大影響。

儘管全球貿易面臨重大變化，AP Moller Holding在二○二三年的年報中反映出集團仍取得明顯成就，集團已在二○二三年成為無債務公司。該公司在二○二三年股份應占淨利潤比率為廿六億美元。去年該公司合併收入為三千八百九十億丹麥克朗（約五百六十三點九億美元），而二○二二年為六千一百一十億丹麥克朗，股本為五千零四十億丹麥克朗（約七百三十一億美元），二○二二年為五千四百一十億丹麥克朗。

這些數字都低於創紀錄的二○二二年該公司表示，業績下降主因是當時馬士基集團（Maersk Group）創造有史以來最大利潤，超過二千億丹麥克朗。而二○二三年馬士基集團業績則出現大幅下滑。

Uggla指出，在過去幾年中，全球貿易成長速度已慢於全球經濟成長，這與冷戰結束以來的長期趨勢形成明顯對比，傳統東西方貿易路線正逐漸失去它們歷史上的重要性，取而代之的是貿易集團與區域內貿易興起，這些因素正影響商品的來源與流動方式。他認為，地緣政治給他們集團前景帶來相當大的不確定性，因為新的地緣政治格局也可能改變目前的世界貿易秩序。

Uggla強調，貿易模式的轉變在美國表現得最為明顯，美國增加從東南亞與墨西哥的進口比率，同時減少對中國進口依賴，此一變化展現企業為避免疫情後期供應鏈出現的瓶頸與中斷問題，而越來越傾向於採用近岸外包策略，即將更多供應商布局在地理位置更近的地區。

他表示，除前述因素影響，也對目前大量貨櫃船新船訂單表達憂心，考慮到這一點，儘管貨櫃貨運量預計將在未來幾年成長，但馬士基的一些競爭對手的大量訂單，可能會在未來幾年對運費造成嚴重影響。

Uggla認為，東南亞國家將成為全球貿易結構變化中的最大贏家。他預估，隨著這些國家成為企業尋求減少對中國生產依賴的新目的地，東盟貿易總額在未來十年內預計將成長一點二萬億美元。印度也將從這一趨勢中受益，因為它正在擴大與美國與歐洲貿易，同時也在增加與俄羅斯等世界其他國家的貿易。

總體而言，Uggla預測，全球貿易格局正處在快速變化之中，新興市場崛起，尤其是東南亞國家與印度興起，將對全球供應鏈與貿易流動產生深遠影響。