馬斯克哪裡出了狀況？ 能否度過難關？

文：陳怡誠

特斯拉原本是馬斯克財源的挖礦機，今年特斯拉美國總部搬到德州後，新廠生產過程不如預期順利，讓馬斯克大虧3兆後，導致對投資的臉書喊話可能破產，馬斯克投資的企業內部到底哪裡出現了狀況？

要追蹤全球首富的企業哪裡出狀況？他的企業範圍多，公司廠房各地皆有，搜集追蹤需要耗掉許多時間過濾，擒賊先擒王的觀念，先行找出馬斯克的金雞母是特斯拉，特斯拉在中國有設廠，也獲利可觀，但真正的重心，還是美國本土，此次最大關鍵變數是搬到地價較便宜的德州總部。

特斯拉德州新廠是在2020年開始興建， 2121年新總部的主體建築也已經完成超過60%，2022年主建築完成後，附屬建物陸續在2023年中旬完工（見衛星圖5），特斯拉4680電池希望能及時正式量產。

德州工廠奧斯汀總部的位址交通非常便利，離機場驅車只要5分鐘，離市區只要15分鐘，當一個企業遷廠選址是個大學問，想要地價便宜，交通便利，離市區機場近的條件，個人的經驗幾乎較難，大型的企業，大部分是就近安排工業園區，或自己造鎮建廠。

重點是，特斯拉德州新總部的水局，看看環抱特斯拉旁的科羅朵拉河水及總部東邊的小湖，隨水龍之玄環抱，水城如滿弓，收得此水，謂隨身血脈，發福反速，河中有羅星，是未來讓特斯拉推向更上一層樓的催財局，也是個人在企業選址上較推崇的樣本。只不過，特斯拉要先面臨附屬建物，碰上太歲動土及歲破動土的雙夾殺，要能熬過這關，方能展現馬斯克的雄才傲氣。

以往的經驗，許多企業建廠為了趕進度，疏忽施工中風水煞的宜忌，邊生產邊建設，生造成產品質、研發、人員不穩定，如果是總部，影響的是決策，受外界打擊拖延，及內部其他廠或企業也會同時出現不同負面狀況延誤，如特斯拉在美國召回4萬輛汽車，上海廠清零政策，汽車產業的其他車廠一樣，都因供應鏈缺料、原物料成本上升的問題，陷入掙扎。馬斯克支持共和黨立場，被美國政府開始修理找碴，衍生股價大跌。

全球首富的馬斯克，怎麼這麼經不起考驗，承受不起這些壓力，說變就變，改口警告說，推特有可能破產，對推特員工的新要求，呼應他掌有的其他企業如美國太空探索科技公司（SpaceX）和電動車大廠特斯拉（Tesla）所採取的政策。馬斯克也要求這兩家公司的職員每週在辦公室工作時數須達40小時。

這些異常動作說明馬斯克面臨前所未有的壓力，在雄厚的資產也經不起，風水上煞氣的摧殘，仔細看特斯拉的副屬建物，正好在主建物東北太歲方今年在施工，不幸的是，特斯拉廠對街的西南方也在施工，造成傲氣十足的馬斯特，也得挑戰這次最大的危機，這個破口危機能挺過，個人將會看好未來的特斯拉的發展才是企業真正的巨獸。