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馬斯克訪中，稱美中是「連體嬰」反對經濟脫鉤
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）5月30日訪問中國大陸，這也是繼2019年後，他再次前往中國大陸進行商務訪問。由於中國大陸是特斯拉僅次於美國的第二大市場，又值中美關係低迷，穿著西裝對中國官員表示恭敬的馬斯克，到底什麼盤算？也成為外界關注焦點。
見完秦剛，又與寧德時代餐敘
馬斯克一下飛機，便於北京與中國外交部長秦剛會面，根據公開資料，馬斯克向秦剛表示願意擴大特斯拉在中國大陸的業務，反對中美經濟脫鉤，並將目前全球最大的兩個經濟體描述為「連體嬰」（onjoined twins）。
秦剛則是回覆馬斯克，中國大陸始終致力於改善包括特斯拉在內境外投資者的商業環境，並還現場以「精心設計」的比喻來描述中美關係。
秦剛說，中美兩國要「及時踩剎車，避免危險駕駛，熟練使用油門，促進互利合作」。
當晚，馬斯克還與中國大陸電池巨頭、寧德時代董事長曾毓群共進晚餐，寧德時代是特斯拉在中國大陸的主要電池供應商。
5月31日上午，馬斯克則驅車前往中國商務部拜會，預計下午將前往上海工廠視察，不確定是否可以與中國總理李強會面。
穿西裝成社群話題
馬斯克5月30日與秦剛見面時，穿西裝打領帶的正式打扮，意外成為了當日Twitter的話題，對比馬斯克過去在與美國政治人物見面時均以T恤的休閒打扮出席，引發網友討論。
不過，身為Twitter老闆的馬斯克在抵達中國大陸後，在自家社群媒體上至今仍保持沉默，也沒有在他的官方微博上發文，始終保持低調。
中國大陸自2022年12月解除所有防疫措施重新開放邊境以來，不僅中國大陸意欲提振經濟，美國商界重量級人士也相繼到訪。
除了馬斯克，包括美國摩根大通董事長傑米戴蒙（Jamie Dimon）、星巴克執行長納拉辛漢（Laxman Narasimhan）本週都前往中國大陸訪問，蘋果執行長庫克（Tim Cook）則已在3月份走訪中國大陸。
中國大陸電動車崛起
2019年馬斯克造訪中國大陸時，將電動車產業帶進當地，4年後，特斯拉則面臨了來自中國大陸國產電動汽車的激烈競爭，同時，上海工廠的擴張計劃也存在不確定性，投資者的質疑來自特斯拉能否有效增加上海產量以及增加多少。
對此，Wedbush 分析師艾維斯（Daniel Ives）接受《路透》採訪時表示，儘管競爭日益激烈，中國大陸目前仍是全球最大的電動車市場，特斯拉定將積極擴大中國大陸業務，以維持盈利來源。
但特斯拉面臨的另一個問題是，中國監管機構是否會批准境內使用特斯拉在美國發表的高級駕駛輔助功能？以提升特斯拉在大陸所銷售「全自動駕駛」軟體的效能。
另外，自俄羅斯入侵烏克蘭以來，馬斯克的SpaceX及衛星網路公司Starlink的軍事應用也受到中國大陸的關注，眾多中國國有企業正爭相效仿Starlink，計畫發射專屬的近地軌道通信衛星，尤其是大陸在軍事研究的領域，已將Starlink視為未來的潛在威脅，或將不利馬斯克太空事業未來在大陸的發展。
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