馬自達發表全新科技 明年導入新車

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生活中心/顏敏翔報導

MAZDA秉持「以人為本」的品牌哲學,始終致力於提供充滿駕馭樂趣的座駕,並以全方位的安全科技引領向前,讓每位車主都能透過駕馭感受充滿蓬勃活力與笑容的生活。為了實現這樣的目標,MAZDA也持續投注心力在開發當前消費者最關注的前瞻汽車駕駛輔助技術,並於今日發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。此概念將分兩階段導入應用,「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於新車型,當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時,將主動發出示警,並使車輛維持於車道內與安全地減速;在高速公路等特定行駛環境條件下,甚至能主動將車輛引導停靠至路肩,避免發生嚴重交通事故。「MAZDA Co-Pilot 2.0」則預計在2025年或之後發表,透過軟硬體的持續精進優化,全力打造一個安全可靠的行車環境,朝零交通意外事故的理想目標推進。

MAZDA發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。(圖/MAZDA提供)
MAZDA發表全新「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念。(圖/MAZDA提供)

現今安全科技的發展已從過往的被動性安全防護,例如強化車身結構、增加安全輔助氣囊等方式,進展至透過更多先進科技的輔助,例如i-ACTIVSENSE 主動安全科技,提升駕駛對於環境的感知。面臨不同的駕駛路況,提供車主必要的安全輔助,降低事故風險和意外傷害。而「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念在MAZDA Proactive Safety 主動預應安全理念的基礎上進一步發展,以理解、信任並且尊重駕駛人角色為開發宗旨,希望車輛能如同夥伴般守護車主展開每趟安心旅程。在身體健康狀態符合駕駛條件的前提下,協助駕駛人以自身能力來識別危險並做出判斷;透過即時的感知監測,當駕駛人身體狀況與操作行為出現異常狀態時,系統能適時介入輔助控制車輛以減少發生嚴重事故的風險。

「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於新車型。(圖/MAZDA提供)
「MAZDA Co-Pilot 1.0」將於2022年率先採用於新車型。(圖/MAZDA提供)

「MAZDA Co-Pilot Concept」駕駛輔助科技概念整合了三項核心關鍵系統,包含「駕駛人監測科技」(Driver Monitoring Technology)、「MAZDA Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」(MAZDA Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology)以及「緊急導航科技」(Emergency Navigation Technology)。MAZDA將此三項關鍵系統搭載至測試車上,並於MAZDA的廣島測試場(Miyoshi Proving Ground)完成實測,同時符合日本國土交通省(MLIT, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)所制定的「緊急駕駛停止系統」(EDSS, Emergency Driving Stop System)規範。

MAZDA Co-Pilot旨在創造更安全的駕駛環境,讓車主安心信賴且無後顧之憂地享受駕馭樂趣。「MAZDA Co-Pilot 1.0」階段的「駕駛人監測科技」(Driver Monitoring Technology)能夠偵測駕駛人的眼睛與頭部的移動,加上油門/剎車踏板與方向盤的操作狀態來判別駕駛人是否有異常狀況發生。當駕駛人在駕駛過程中出現坐姿不正常或失去知覺時,「MAZDA Co-Pilot HMI虛擬駕駛科技」(MAZDA Co-Pilot HMI Virtual Driving Technology)與「緊急導航科技」(Emergency Navigation Technology)會先以警示音試圖喚醒駕駛人,同時自動開啟警示燈與對外的警示音(喇叭聲),提醒周遭車輛。若駕駛人無反應,系統便即時接管車輛方向盤、進行車道維持且降低速度至安全停止。如果是行駛於高速公路,在特定行駛條件允許下,系統將持續接管車輛並輔助行駛至路肩停妥後,自動撥打緊急電話向外求援。「MAZDA Co-Pilot 2.0」階段,系統將優化升級至能夠預測潛在異常狀況的發生,並結合自動導航系統與更周延的導航圖資資訊,來因應更廣泛道路使用情境的緊急安全駕駛輔助。

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