馬自達CX-90上市 三等級、179萬元起

東森新聞

經過了預賞會及臺東的媒體試駕會後，MAZDA 第二款縱置後驅平台的車款CX-90於5月22日正式上市，高達345匹充沛的馬力，加上全尺寸的車室空間，結合豪華車室氛圍，強調人馬一体及魂動極簡設計美學，其採用單一動力規格，並有三個不同等級，售價從179萬元起。

CX-90 為MAZDA第二款縱置後驅平台作品，車長為5,200mm，軸距3,120 mm。（圖／林昱丞攝影）
CX-90 為MAZDA第二款縱置後驅平台作品，車長為5,200mm，軸距3,120 mm。（圖／林昱丞攝影）

CX-90 為MAZDA第二款縱置後驅平台作品，車長為5,200mm，軸距3,120 mm。（圖／林昱丞攝影）

秉持「Less is more」日式哲學，MAZDA CX-90 導入嶄新設計語彙「Dignified Beauty」，以霸氣厚實的車頭設計與經典魂動之翼結合日行燈，營造橫向視覺延伸感，車側以弧形板件形塑極簡俐落車身線條，結合短前懸的車身比例，建構強悍跑格蓄勢待發的意象，並且點綴「INLINE 6」專屬車側銘版，彰顯不容錯認的強悍動力身份識別。

車室大量採用真皮材質，呈現豪華氛圍感。（圖／林昱丞攝影）
車室大量採用真皮材質，呈現豪華氛圍感。（圖／林昱丞攝影）

車室大量採用真皮材質，呈現豪華氛圍感。（圖／林昱丞攝影）

車室以日式諧調為基礎，透過多樣材質及不同色階，結合LED 環艙照明呈現自然且和諧的靜謐氛圍。高階車型配置雙模式大型全景天窗，另外標配前座雙區／後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口，並可於前排座椅進行後排空調控制；高階車型更配有觸感溫潤細緻的Nappa 真皮座椅搭配雙前座導流式通風功能。

六人座車型第二排擁有獨立雙座椅，可前後滑移創造出舒適大空間，另外還配有導流式通風功能。（圖／林昱丞攝影）
六人座車型第二排擁有獨立雙座椅，可前後滑移創造出舒適大空間，另外還配有導流式通風功能。（圖／林昱丞攝影）

六人座車型第二排擁有獨立雙座椅，可前後滑移創造出舒適大空間，另外還配有導流式通風功能。（圖／林昱丞攝影）

而最頂級的旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型，在雙前座與第二排獨立雙座旗艦座椅配有導流式通風功能，同時車艙採用大量柔軟麂皮質感絨料，輔以暖沙棕配色、棕黑雙色真皮包覆方向盤與暖沙棕菱格紋 Nappa 真皮座椅，營造出豪華且兼具細膩質感的座艙氛圍。

33T AWD Premium 內裝採用真皮，黑色的色調更為沈穩。（圖／林昱丞攝影）
33T AWD Premium 內裝採用真皮，黑色的色調更為沈穩。（圖／林昱丞攝影）

33T AWD Premium 內裝採用真皮，黑色的色調更為沈穩。（圖／林昱丞攝影）

另外車艙內有諸多先進科技配備，包含12.3 吋全數位多功能儀錶與12.3 吋中央資訊顯示幕的雙大型顯示幕，Android Auto 與無線 Apple CarPlay當然也沒有少。高階車型亦搭載具12支揚聲器的 BOSE環繞音響與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器。

在第二排座椅退到最後時，第三排還可以坐得下一名成人。（圖／林昱丞攝影）
在第二排座椅退到最後時，第三排還可以坐得下一名成人。（圖／林昱丞攝影）

在第二排座椅退到最後時，第三排還可以坐得下一名成人。（圖／林昱丞攝影）

因定位於正七人座旗艦休旅，所以擁有3,120 mm的長軸距設定，全車乘員都能擁有寬敞的乘車空間，且在滿載乘員的情況下，後行李廂仍有不錯的空間表現，全方位機能和彈性運用的靈活性，搭配電動啟閉尾門，不僅滿足日常用車需求，亦可在戶外出遊帶來絕佳的行李收納便利性。

雖為正七人座的豪華休旅車，但仍有接近50:50的配置比例。（圖／林昱丞攝影）
雖為正七人座的豪華休旅車，但仍有接近50:50的配置比例。（圖／林昱丞攝影）

雖為正七人座的豪華休旅車，但仍有接近50:50的配置比例。（圖／林昱丞攝影）

作為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術，以近50:50的車體配重並搭載KPC 車身平衡控制技術，能加強過彎的穩定性和乘坐舒適性，搭配 i-ACTIV AWD 智慧型四輪驅動於高速巡航時能帶給駕駛穩定且安心的感受，彎道行駛時亦能保有俐落的轉向動態反應。懸吊系統導入前獨立雙A臂、後獨立多連桿，以金屬材質取代傳統橡膠接頭增加耐用度及強化路感回饋，並因應多人乘坐需求調校專屬懸吊系統，讓駕馭與舒適完美平衡，結合靈巧的迴轉半徑 5.9 公尺，與大量鋁合金材質降低車身重量，成就新世代人馬一体駕馭樂趣。

CX-90 採用單一動力規格，統一搭載e-SKYACTIV-G 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V 輕油電技術。（圖／林昱丞攝影）
CX-90 採用單一動力規格，統一搭載e-SKYACTIV-G 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V 輕油電技術。（圖／林昱丞攝影）

CX-90 採用單一動力規格，統一搭載e-SKYACTIV-G 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V 輕油電技術。（圖／林昱丞攝影）

動力系統搭載e-SKYACTIV-G 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V 輕油電技術，搭配八速手自排變速系統，擁有345匹最大馬力及51公斤米的最大扭力，且油耗表現達到每公升可行駛12.2公里。

Premium等級配有雙模式大型全景天窗。（圖／林昱丞攝影）
Premium等級配有雙模式大型全景天窗。（圖／林昱丞攝影）

Premium等級配有雙模式大型全景天窗。（圖／林昱丞攝影）

CX-90擁有高強度車身結構，採用最高達 1,800Mpa 的高剛性鋼材，全車系亦標配完整 i-ACTIVSENSE 先進安全科技，除了提供新世代駕駛輔助並支援多車道偵測功能，也導入道路偏移防止系統（ELK）及前方橫向車流警示功能（FCTA）；另外還有新世代進階型智慧頭燈（ALH），同級唯一的行人標記功能，能協助辨識並以燈束照射可能與車輛發生碰撞的行人，減低發生事故機率。

第三排有Type-C充電孔、置杯架以及空調出風口，基本機能沒有少。（圖／林昱丞攝影）
第三排有Type-C充電孔、置杯架以及空調出風口，基本機能沒有少。（圖／林昱丞攝影）

第三排有Type-C充電孔、置杯架以及空調出風口，基本機能沒有少。（圖／林昱丞攝影）

CX-90 全車系標配360環景輔助，高階車型升級See Through view 超廣角影像輔助系統，可提供 5種視角模式，另外還有駕駛面部辨識個人化系統，可透過人臉辨識自動調整多項駕駛參數，讓每位駕駛都能擁有最個人化的座艙體驗，且系統能同時檢測駕駛臉部各部位的特徵變化，藉此推斷駕駛的疲勞和睡意程度，並透過多個訊息顯示和聲音警報提醒駕駛適度休息、避免疲勞駕駛。

Premium 車型上擁有多項高科技配備，提供更便利及全方位的保護。（圖／林昱丞攝影）
Premium 車型上擁有多項高科技配備，提供更便利及全方位的保護。（圖／林昱丞攝影）

Premium 車型上擁有多項高科技配備，提供更便利及全方位的保護。（圖／林昱丞攝影）

MAZDA CX-90 七人座版本共推出兩款車型，入門款33T AWD Elite 正式售價為179 萬元、高階 33T AWD Premium 則是203 萬元；此外還有旗艦六人座33T AWD Premium Captain Seat 車型，正式售價為211萬元。

MAZDA CX-90 售價及規格，在這個價格級距上，有著超高的競爭力。（圖／林昱丞攝影）
MAZDA CX-90 售價及規格，在這個價格級距上，有著超高的競爭力。（圖／林昱丞攝影）

MAZDA CX-90 售價及規格，在這個價格級距上，有著超高的競爭力。（圖／林昱丞攝影）

更多東森新聞報導
SYM DRGBT龍魂全面進化 11.45萬元起
運動版神車換新動力 馬力更大油耗更好
雨季來臨！瑪吉斯新胎登場 科學計算讓濕抓更強