馬達一哥4/產品有問題飛到當地處理 花1500萬善後獲得客戶信任狂下單

朱晨寧
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林明昌每年都會舉辦運動會(圖)及露營等員工活動,凝聚團隊感情。(圖/碩陽提供)
林明昌每年都會舉辦運動會(圖)及露營等員工活動,凝聚團隊感情。(圖/碩陽提供)

不過,向來以良品自居的碩陽,5年前卻慘遭投訴。「客戶反應,馬達中的關鍵元件『電樞』(傳送交流電的電機部件)不良,我們重新檢視,才發現原來是當年中壢冷到下雪,冷風從排煙管灌進廠內的設備,讓原本應該自然冷卻的電樞變成急速冷卻,導致10%的不良率。」林明昌餘悸猶存地說。

面對這場創業以來最大的危機,林明昌趕緊派出6位工程師,飛到4個國家協助測試及回收,「一共花了35天、1千5百萬元,我幾乎都沒睡,日夜和不同時區的同事聯繫。還好客戶覺得我們很負責,隔年訂單增加,業績還成長一倍。」林明昌事後立刻改進設備,並在每顆電樞打上專屬編號,加強品管。

電樞是馬達的關鍵零組件,碩陽會在上面打編號,可以知道出廠日期及負責烘乾的烤爐。(圖/王永泰攝)
電樞是馬達的關鍵零組件,碩陽會在上面打編號,可以知道出廠日期及負責烘乾的烤爐。(圖/王永泰攝)

對於材料品質及外觀,林明昌也有所要求,「例如使用的鋁,若不是ADC12等級(一種適合壓鑄的鋁合金),成品會有裂痕,看起來髒髒的;銅線也採用最高的H級。」他還緊盯原物料價格變化,簽下長期契約,並大量購買必要的原物料,以量制價,控制成本。

碩陽的客戶中,專門生產電動代步車等輔具的「伍氏科技」高副總表示,碩陽的服務效率快,開發速度也快,相當符合市場需求;以「時尚輔具」打出名號的「龍熒公司」李總經理則大讚,在輪椅代步機的傳動系統上,其他廠商跟不上碩陽。

碩陽的大型馬達,應用在無人搬運車或電動掃地機上。(圖/王永泰攝)
碩陽的大型馬達,應用在無人搬運車或電動掃地機上。(圖/王永泰攝)

其實,早在創業第3年,林明昌就做好「40年規畫」,目前除了馬達事業部,碩陽還跨足無人搬運機,同時正在開發電動掃街車等特殊車輛,「我們有20名研發人員,占公司人數的13%,每年研發費用超過2千萬元。」他接著豪氣地說:「下一步,我們要進軍技術門檻更高的車用馬達!」

「我聘請從國瑞汽車(日本豐田汽車在台製造廠)退休的同學來當顧問,導入『精實管理』,師法豐田汽車的生產系統,以減少庫存及浪費為目標,明年新廠就會完工,公司預計明年10月上櫃,2031年達到年營收32億元不是問題!」未來已在林明昌的運籌帷幄中。

碩陽的新工廠在今年2月動土,預計明年完工啟用。(圖/碩陽提供)
碩陽的新工廠在今年2月動土,預計明年完工啟用。(圖/碩陽提供)