駁國機國造延宕F5E汰換 國軍:2026完成交機

民視新聞網
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F5-E事件讓新式高教機的籌獲期程備受關注,在野黨質疑是因為蔡政府推國機國造,才讓F5E勉強延用導致意外。空軍參謀長強調,高教機生產時程,預計在2026年完成66架交機。

F5-E墜海事件,空軍再開記者會,因為在野黨質疑,本來F-5E去年就要汰除,是因為蔡政府推國機國造,才勉強延壽,導致這回意外。

空軍參謀長黃志瑋說,「不見得飛機老舊就會造成失事,我們的F5經過美軍技術評估,仍然可以正確安全使用,高教機的簽約合作生產工作,並沒有在這邊要強調,並沒有因為政權交替,我們就改變計畫導致期程延宕。」

黃志瑋駁斥質疑,也列出高教機籌獲期程,但現場媒體追問,國防部官員,曾多次在立院報告,新式高教機2022年完成,跟現在計畫的2026年完成66架交機,顯然有落差。

被記者質疑,「先前各位在立法院講的話,為什麼跟現在都不一樣呢,你們那時候是在欺騙國會嗎?」

空軍參謀長黃志瑋回應,「我不認為我們是在欺騙國會,這個在全部還在研討議約的過程中,並還沒定案的過程中,這些都是計畫的,相關的商源過來做探討,做效益評估做相關生產期程研究,我們才有辦法確定期程,談判簽約下去之後,那才是我們真正的生產期程。」

解釋再解釋,製造勇鷹高教機的漢翔,更發出聲明,強調馬政府時期,因為國際軍火市場遊說,採外購高教機政策,但全案並未核定。現在漢翔公司所承製的高教機,都照期程進行,如果有提前需求,也必能戮力達成。只是現在傳出勇鷹測評有狀況,如果造成延宕,有沒有可能向國外購買?

空軍參謀長黃志瑋表示,「要外購的話依照建案歷程,要提前兩年就要啟動,現在是不可能再去做這件事情,新式飛機的生產,在測試過程中,一定會多多少少有些問題發生,按照我們的觀察,漢翔公司高教機生產的進度,的確已經比過去經驗超前很多。」空軍保證,F5-E汰換,將如期進行,防止悲劇,再次上演。

(民視新聞/陳妍伶、嚴俊強、SNG 台北報導)

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