高公局「國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估」說明會

▲高公局舉辦「國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估」說明會，立委蔡適應強調會持續督促交通部改善基隆的各項通勤問題。〈記者王世明攝〉

交通部高速公路局二十三日（星期六）在七堵永安里民活動中心，舉辦一場「國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估」說明會，邀請基隆市府交通處、立委蔡適應、邱臣遠以及市議員蘇仁和、鄭文婷、堵南里長余佩儒、正明里長高崑繽，還有當地民眾共同了解相關評估。

高速公路局所提方案，包含（一）、平面道路拓寬：範圍由七公里三百零五公尺處至十一公里八百五十公尺處，兩側各拓寬一個車道，用地範圍需拆遷兩處建物、工程期間需八年三個月年，經費約十五點四億元；（二）、新建高架道路：範圍由七公里三百零五公尺處至十三公里二百八十公尺處，新建高架道路北上南下各兩個車道，用地範圍需要拆遷八處建物、工程期間九年三個月，經費約一百零五億元。

交通部高公局副局長廖肇昌表示，過去他曾住過百福社區，深切了解到基隆端居民的需求，尤其是國道一號汐止、基隆的龐大通勤、運輸車潮，所以高速公路局規劃了兩個方案，平面道路的拓寬方案，還有高架道路的拓寬方案，就是希望可以解決汐止基隆端的問題。

立委蔡適應表示，希望高公局從大數據來看國道拓寬，因為此次的數據並未說明從基隆上國道，跨過汐止的車輛，或下汐止交流道的車輛數據，若下汐止的車輛較多，則平面道路拓寬方案較為妥善，但是跨過汐止的車輛較多的話，則是高架道路較符合使用者需求。

立委蔡適應強調，基隆和汐止端都是基隆河谷廊帶的使用者，他會與沈發惠委員、賴品妤委員一起與地方溝通，讓使用者需求可以得到滿足，說明完後他也請幾位議員和里長把訊息帶回，讓基隆市民都能了解，他也會持續督促交通部改善基隆的各項通勤問題。

立委邱臣遠委員則表示，高公局除應持續彙整相關單位及專家意見外，更應持續辦理地方說明會，就規劃方案可能對居民造成的影響持續說明與溝通。