高市今年前8月 高齡者車禍死46人

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高雄市1月至8月以來,高齡者車禍死亡多達46人,死亡車禍時間多落在下午4時至6時,研判該時段為高齡者外出就醫、採購所致,事故發生地前3名為湖內、鳳山和岡山,市警局已要求3分局加強防制作為。

下午4至6時車禍最多

根據市警局統計,今年1月至8月底為止,A1死亡車禍共發生130件,導致131人死亡,其中65歲以上的高齡者共發生46件46人死亡,雖比去年同期48件48人少了2件,但統計至9月中旬的資料,高齡者死亡車禍增加至52人,顯示有逐步攀升趨勢。

警方分析高齡者死亡車禍的時間,其中日間發生41件,時段以下午的4時至6時11件最多,其次則為上午8時至10時的9件,研判發生車禍的時段多為高齡者外出就醫或市場採買的時間。

交通工具則以31人騎車致死最多,另有6人是騎單車,4人走路以及3人使用電動自行車。肇事主因則以「未注意車前狀況」7件居冠,「違反號誌管制」6件次之,第3名則為「左轉彎未依規定」5件。

警籲長輩穿亮色衣服

警方從事故統計分析,高齡者發生死亡車禍以湖內分局10件最多,其次為鳳山和岡山分局6件,仁武分局也發生5件,前4名均落在原高縣轄區,警方研判和地區居民年齡結構、用路習慣不佳有關聯。

市警局要求高齡者發生死亡車禍高的分局加強防制作為,並由交大和駐區督察加強督導,對於被警局點名高齡者車禍死亡率高,湖內與岡山2分局都提出具體辦法改善,2分局警員分別至老人聚集點宣導交通,呼籲長輩多注意號誌,穿亮色衣服。警方並在易肇事地點設立「Q版警察立牌」,提醒用路人減速慢行。

此外,岡山警方也布署10處「測速照相」稽查點,並懸掛49處「爆閃燈」,提醒用路人。由於大岡山地區有不少螺絲大客車在馬路奔馳,警方9月也規畫「大型車取締專案」,每日4小時勤務,以遏阻大型車超速、超載與重大違規。