Yahoo奇摩新聞 高度研判錯誤 陸航OH-58D直升機重落地
陸軍航空特戰指揮部飛行訓練指揮部，上( 3 )月15日進行 OH-58D「奇歐瓦」( Kiowa )戰搜直升機緊急狀況處置飛行訓練時，疑似因學員對高度判斷失誤，造成直升機重落地。陸軍航特部對學員與教官處以停飛處分。
陸軍航特部指出，這架 OH-58D 直升機上月 15 日指導學員「緊急狀況處置」訓練時，因學員對於高度的判斷失誤，導致直升機落地過重，所幸教官發現後及時拉回攀升，但已造成「滑撬」前端受損，所幸 2 名飛行員最後都安全著陸，未釀成傷亡。航特部表示，受損的直升機已交由維保單位修復評估，另外對學員停飛 2 週、教官遭停飛 3 個月以及行政處分。
陸軍在 1992 年與 1997 年分別引進 42 架與 21 架 AH-1W 超級眼鏡蛇( SuperCobra )直升機，同時也分 2 批共採購 39 架 OH-58D 戰搜直升機，作為搭配 AH-1W 直升機，用於戰場偵蒐用途。2016 年 2 月 6 日台南維冠大樓地震倒塌後，陸軍曾派出 OH-58D 前往現場空拍勘災。
OH-58 系列直升機自 1960 年代進入美軍服役，近 20 多年來，美軍一直尋找 OH-58D 的替代機型，最接近者為 RAH-66 卡曼契（Comanche）匿蹤偵察直升機，不過 2001 年 911事件後，美國發動反恐戰爭缺乏軍費而取消 RAH-66 生產計畫，OH-58D 的製造商貝爾( Bell )直升機公司因而推出 OH-58F 戰搜直升機，希望獲得美國陸軍採購。
不過，隨著配備長弓雷達的 AH-64 阿帕契直升機服役，美國陸軍決定將所有OH-58機隊汰除。為了避免 OH-58D 相關零附件出現斷貨的「消失性商源」問題，因此陸軍在 2017 年時花費 4.9 億元，一次買足 12 年的 OH-58D 的零附件。
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