高捷岡山站通車運量增釀違規亂象 民怨難停車批建設不用心

高捷岡山站通車啟用後民眾抱怨周遭停車空間不足,且步行環境欠佳。高市府提供
高捷岡山站通車啟用後民眾抱怨周遭停車空間不足,且步行環境欠佳。高市府提供


高雄捷運岡山站6月30日通車試營運,迄今(6月30日至7月17日)每日平均2971人次,佔高捷總運量1.7%,但周邊多處車格已塗銷,民怨停車空間不足,違停亂象多,另跨站天橋未完工,步行環境差,挨批建設不用心;對此,交通局表示,目前周邊路外停車場共有762小型車格,646機車格,捷運局說明,跨站天橋目前已有電梯可供通行,預計7月底前完工。

高雄岡山人等了11年,終於迎來新的高運量路段捷運站點,岡山站通車後,高捷紅橘線里程也由42.7公里增加為44.16公里,共39站;據高捷公司統計,岡山站6月30日通車至7月17日,每日平均2971人次,平日約2500人次、周末則達3500人次左右,總運量達17萬1661人次、佔1.7%,運量成長,受暑假影響通勤人數減少,新增運量仍待長期觀察。

岡山站通車後,不少民眾卻反映,周邊多處原有停車格遭塗銷,造成停車空間不足,違停亂象多,也有部分民眾寧願選擇開車到更好停車的岡山高醫站轉乘捷運,此外,岡山火車站跨站天橋尚未啟用,捷運站與台鐵無法直接連結,出站後,仍有一個號誌化路口和一小段無遮陰距離,民眾抱怨步行環境不佳,直言建設不用心,沒有通盤考量。

高市議員張博洋則表示,鄰近岡山火車站的捷運岡山站通車後,不論作為岡山一帶民眾通勤的站點,或是搭乘台鐵的民眾的轉乘站點,臨停人次上升是可預見的,車站工程期間許多車格被塗銷,通車後也應針對車格復舊、轉乘動線等有完整配套。

對此,高市府交通局表示,火車站周邊半徑500公尺內路外公共停車場共有7場,可提供小型車514格、機車59格,同時利用竹圍西街302號前廣停用地劃設80格小型車位、74格機車位。

交通局進一步說明,另轉乘停車場可再提供小型車位15席、機車位215席(含身障機車格2格)。總計提供609小型車,348機車,至於週邊約500公尺範圍內,路邊停車格,汽車153格、機車298格。

岡山警分局則表示,隨著岡山站的啟用,周邊道路的交通流量將顯著增加,警方也於上下班時段在捷運站周邊進行交通疏導,並利用大聲公以錄音的方式重複不間斷的播放「國語、臺語、客語及英語」交通宣導短語,提醒民眾遵守交通規則。

警方進一步說明,岡山站通車後,至今共取締369件違規停車,違規態樣分別為臨時停車、併排停車、在人行道臨時停車以及併排臨時停車等。

捷運局指出,岡山火車站跨站天橋東段已經完成,後續會透過正在公告招商中的東基地聯合開發案,串連跨站天橋的西段,銜接到捷運岡山車站,成為完整之跨站天橋系統,銜接台鐵岡山車站的後站地區、台鐵車站、捷運RK1岡山車站與公車轉運站,創造便捷之交通轉乘環境。

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