高鐵南港站 104年起營運

行政院環保署環評專案小組歷經五次環境影響差異分析審查，昨（一）日有條件通過台北市區鐵路地下化東延南港工程│高鐵南港站開發案。依據台灣高鐵公司規劃，高鐵南港站將在一○四年一月開始營運。 環保署綜計處說明，經過昨天上午專案小組審查之後所做成結論是建議通過，全案將提報環評大會正式通過。不過，唯恐開發案將來對南港交通造成衝擊，專案小組要求開發單位在全案提交環評大會之前須提交通管理計畫，並與地方交通管理單位進行協商。 另，由於此一環評案總計涉及四個開發單位，包括交通部台鐵局、鐵工局、高鐵局，以及台灣高鐵公司，因此，對於鐵工局、高鐵局各自提出的環評報告書，環評委員雖同意各自提報，可是要求報告書內容應該要一致。 根據鐵工局昨天上午在簡報中指出，「台北市區鐵路地下化東延南港工程環境影響說明書」早於民國八十五年有條件通過，期間做了四次差異分析。而這次差異分析是因應高鐵運輸需求，在原來的環境影響說明書中將高鐵南港整備站改兼做營運輔助站。 鐵工局進一步指出，所謂「整備站」主要功能是做為列車之車廂清潔、整理補給等用途，為一工作站區。可是改兼為「營運輔助站」之後，則屬於有乘客之整備兼營運站區，重新被定位為台北市東區之轉運及發展中心。 另，高鐵局簡報指出，高鐵南港站開發計畫基地位於台北市南港區，北臨市民大道，南側臨忠孝東路七段及北側臨南港路一段，周邊尚有向陽路、三重路、環東大道等聯外道路。基地內現有台鐵、捷運藍線，未來與高鐵形成三鐵共構，交通機能極為方便。