高鐵宜蘭站第6案? 地方盼不影響鐵路高架

·2 分鐘 (閱讀時間)
高鐵宜蘭站今天傳出「縣政中心以南」的第6案,圖為縣政中心前空拍畫面。(本報資料照片)
高鐵宜蘭站今天傳出「縣政中心以南」的第6案,圖為縣政中心前空拍畫面。(本報資料照片)

高鐵宜蘭站原本有四城、宜蘭(宜蘭火車站)、縣政中心、羅東等4站點選擇,日前宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會會長江聰淵拋出第5案「宜蘭新站」,今天(20日)傳出交通部擬選擇「縣政中心以南」,讓宜蘭站出現第6案,宜蘭縣政府表示,尊重交通部專業,但盼不要影響三鐵共構,江聰淵也強調,不管是第幾案「將鐵路高架影響降到最低的案我就支持!」

交通部原先雖然屬意四城站,但四城站位置最北,地方反彈超乎交通部想像,宜蘭站則有站體過高、影響鐵路高架期程達40個月以上的缺點,江聰淵日前表態接受「宜蘭站以南」的站點,並拋出宜蘭站以南、縣政中心以北的新站,成為高鐵第5案。

今天傳出高鐵出現第6案,宜蘭縣政府坦言,過去交通部給縣府的資料,都是4個位址的評估,縣府「從沒看過第5或是第6方案。」

宜蘭縣政府指出,縣府建議設在縣政中心,是因為位於宜蘭的地理中心,縣民將來搭乘高鐵的平均旅行距離最短,如果是「縣政中心以南」,縣政中心到蘭陽溪僅有1.5公里,與宜蘭的地理中心位置差距不遠,縣府尊重交通部專業決定,希望儘速確定站址,讓三鐵(高鐵、鐵路高架、快鐵)共構工程早日推動及完工啟用。

江聰淵說,設在宜蘭火車站會影響鐵路高架40個月期程,在縣政中心是28個月,他會支持將鐵路高架期程降到最低的案。

江聰淵強調,高鐵宜蘭站不要太突兀,站體高度不要超過17公尺;原先設在縣政中心的區段徵收面積是340公頃,希望徵收面積可以再調降,降到200公頃以下。