高鐵局新計畫 南加增建路線 停貨運列車

世界日報

加州高速鐵路管理局（High-Speed Rail Authority，簡稱CAHSR）10月30日宣布，計畫在南加州的洛杉磯市與安那罕市（Anaheim）之間增建第四條鐵路線，用於停靠未運行的貨運列車。

CAHSR資料顯示，加州原先計畫在科爾登市（Colton）建造一個貨運設施，用於停放未運行的列車和進行列車運維，但由於當地官員和居民反對，該方案被終止。 取而代之的方案是，在洛杉磯市和安那罕市之間建造第四條鐵路線，從根本上解決未運行的貨運列車停靠問題。

新計畫落成後，通勤鐵路和貨運列車將各自擁有專用軌道，無需在大都市之間共享鐵道系統。 CAHSR官員表示，新計畫是所有方案中成本最低的一個，投資額將在64億6000萬至67億2000萬元之間，而原先的計畫由於需要在科爾登市建造新設施，成本約在89億7000萬元左右。 該計畫目前已得到「利益相關者」的初步支持，包括美國鐵路公司（Amtrak）、Metrolink和貨運公司BNSF。

洛杉磯市至安那罕市路段高鐵全長33哩，預計行車時間約34分鐘，該路段是加州整個800哩高鐵計畫中最複雜的路線之一。

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